1. Расшифровка и суть технологии
Аббревиатура eVTOL расшифровывается как electric vertical take off and landing, что в переводе означает «электрический аппарат вертикального взлета и посадки». Это полностью описывает ключевую концепцию: летательные средства, которые поднимаются и садятся подобно вертолету, но используют электрическую тягу. Технология подразумевает обязательное сочетание всех трех элементов — электричества, вертикального взлета и посадки. Интересно, что к этой категории можно отнести даже небольшие коммерческие дроны для аэросъемки, что демонстрирует широту применения концепции.
2. Цель и миссия eVTOL
Главная цель — сделать воздушные перемещения такими же доступными и простыми, как поездка на автомобиле. Предполагается, что управление таким аппаратом не потребует сложного и длительного обучения на пилота, что откроет небо для более широкого круга пользователей. Ключевое преимущество — независимость от традиционной аэропортовой инфраструктуры. В перспективе eVTOL сможет доставлять пассажиров «от двери до двери», минуя пробки и сложные дорожные развязки.
Эта технология призвана создать принципиально новый вид городского транспорта — Urban Air Mobility (UAM). Она позволит жителям мегаполисов быстро перемещаться по воздуху в пределах города и пригородов, экономя время, сокращая нагрузку на дороги и уменьшая вредные выбросы от автомобилей.
3. Сферы применения: не только такси
Наиболее известное применение — концепция воздушного такси, над которой работают такие компании, как словацкая Pipistrel, Joby Aviation (в партнерстве с Uber Elevate) и немецкая Volocopter, уже демонстрировавшая свои разработки в Сингапуре.
Однако потенциал eVTOL гораздо шире. Эти аппараты могут стать незаменимыми для экстренных служб: например, JumpAero разрабатывает решения для быстрого реагирования, а Jaunt Air Mobility рассматривает варианты для медицинской эвакуации. Существуют и проекты персональных летательных аппаратов, как у японской teTra Aviation.
Логистика также не осталась в стороне: Amazon и UPS активно тестируют беспилотные грузовые дроны для доставки посылок. Как и многие инновации, технология eVTOL привлекает внимание военных ведомств для решения специфических задач.
eVTOL-аппарат компании Volocopter. Фото: volocopter.com
4. Вопрос экологичности
Приставка «electric» указывает на стремление к экологичности, что соответствует общемировому тренду. Однако важно понимать, что источником электроэнергии для eVTOL теоретически может быть и двигатель внутреннего сгорания, хотя большинство современных разработок ориентированы на батареи или водородные топливные элементы.
Основная техническая проблема на сегодня — вес и емкость аккумуляторов. Каждая батарея добавляет массы, что снижает полезную нагрузку и дальность полета. Прогресс в создании более легких, мощных и емких источников энергии станет ключом к массовому внедрению технологии.
Обратите внимание: Нужен ли умный смеситель для Вашей кухни?.
5. Безопасность — приоритет номер один
Безопасность eVTOL сопоставима с традиционной авиацией, которая считается одним из самых безопасных видов транспорта. Производители закладывают в конструкцию множество резервных систем: параллельное подключение источников питания, избыточное количество двигателей и пропеллеров, дублирование компьютерных систем управления. Это позволяет аппарату безопасно завершить полет даже при частичном отказе оборудования. Некоторые модели даже оснащаются парашютными системами, хотя их эффективность на типичных для городских полетов высотах остается предметом дискуссий.
6. Технические характеристики и стандарты
Учитывая разнообразие проектов, сложно говорить о единых характеристиках, но можно выделить целевые параметры для городской мобильности (UAM):
- Вертикальный взлет/посадка: Позволяет обходиться без длинных ВПП.
- Электрическая силовая установка: Для снижения шума и выбросов.
- Мультироторная схема: Множество небольших винтов вместо одного большого существенно снижает уровень шума, что критически важно для полетов над городами.
- Дальность полета: Обычно 100–120 км, что достаточно для большинства городских и пригородных маршрутов.
- Вместимость: Как правило, рассчитаны на 2–4 пассажира, по аналогии с легковым автомобилем.
- Высота полета: До 2–3 км, хотя для городских перевозок обычно достаточно меньших высот.
VoloPort — «остановочный пункт» воздушного такси проекта VoloCity. Фото: volocopter.com
7. Когда ждать появления в небе?
Массовое появление eVTOL — вопрос ближайшего будущего, но не сегодняшнего дня. Основные технологические барьеры постепенно преодолеваются, однако процесс сертификации нового вида транспорта и согласования правил его использования в городском воздушном пространстве требует времени. Несмотря на бюрократические сложности, разработчики и аналитики смотрят в будущее с оптимизмом, и первые коммерческие услуги могут появиться в течение нескольких лет.
Еще по теме здесь: О гаджетах.
Источник: Что такое eVTOL и для чего он нужен ? Сегодня поговорим про летательные аппараты.