Роликоподшипник (см. «Подшипник») — подшипник, у которого во внутренней части установлены ролики разных видов и размеров.
Роликоподшипники подразделяются на три большие группы (основные): I — радиальные, II — радиально-упорные, III — упорные.
Указанные группы, в свою очередь, также делятся на подгруппы.
I. Радиальные роликоподшипники:
1) с короткими цилиндрическими роликами, однорядные;
2) то же, двухрядные;
3) трехрядные сферические самоустанавливающиеся;
4) с длинными цилиндрическими роликами;
5) игольчатые;
6) с витыми роликами.
II. Радиально-упорные роликоподшипники. К данной группе относятся:
1) роликовые однорядные конические;
2) роликовые однорядные конические с упорным бортом на наружном конце;
3) роликовые двухрядные конические;
4) роликовые четырехрядные конические.
III. Упорные роликоподшипники. Эта группа включает:
1) роликоподшипники с цилиндрическими роликами;
2) роликоподшипники с коническими роликами;
3) роликоподшипники со сфероконическими роликами.
Кроме того, в некоторых механизмах, имеющих небольшие размеры и нагрузки, применяются проволочные роликоподшипники с плоскими проволоками, размещенными в наружном и на внутреннем кольце. В тех механизмах, которые эксплуатируются в неблагоприятной производственной сфере (в частности, высокое содержание пыли в воздухе), применяются разъемные роликоподшипники, состоящие из двух внутренних полуколец, имеющих косой стык, двух наружных полуколец, имеющих V-образный стык, двух половин сепаратора и четырех зажимных полуколец, соединяемых болтами.
Роликоподшипники всех видов широко применяются в различных станках (токарно-винторезных, фрезерных, шлифовальных), прокатных станах, конвейерных линиях (транспортирующих тяжелые грузы) и др. В роликоподшипниках для уменьшения кромочных давлений применяют ролики, имеющие выпуклый профиль или скосы, или же кольца с выпуклым профилем роликовой дорожки (так называемая бомби-на).
Значительная часть роликоподшипников, относящихся к подшипникам качения, выдерживает большие радиальные и осевые нагрузки, причем значительные нагрузки воспринимают двухрядные — с цилиндрическими роликами, а также радиальные сферические двухрядные. Например, сферические роликоподшипники применяются для букс железнодорожных грузовых и пассажирских вагонов, цистерн, думпкаров, полувагонов, прокатных станов, в мощных карьерных экскаваторах, бульдозерах и др.