Турборакетный двигатель — комбинированная двигательная установка, которая сочетает в себе турбокомпрессорный воздушно-реактивный и ракетный двигатели. Был разработан для получения более выгодных характеристик по сравнению с характеристиками каждого двигателя в отдельности.
Турборакетный двигатель представляет собой комбинированную установку, элементы которой органически связаны между собой, а не работают как два отдельных двигателя. Ракетная камера, использующая унитарное топливо, одновременно является и газогенератором для турбины. Турбина, в свою очередь, приводит в действие воздушный компрессор. Воздух, нагнетаемый компрессором, подается в камеру дожигания, где дожигается использованный турбиной парогаз и сжигается дополнительно горючее, как и в форсажной камере турбокомпрессорного воздушно-реактивного двигателя с дожиганием. В итоге при использовании такого типа двигателя мощность турбины не зависит от высоты полета, также снимается часть ограничений по скорости перемещения аппарата. Снижается вес по сравнению с комбинированной установкой, использующей два двигателя в качестве самостоятельных систем. Нельзя не заметить, что у турборакетного двигателя снижена экономичность в расходе жидкого топлива в сравнении с турбокомпрессорным воздушно-реактивным двигателем с дожиганием.
