Крупнейшие игроки российской промышленности объединились для реализации амбициозного экологического проекта в Санкт-Петербурге. ПАО «Газпром», «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), Министерство промышленности и торговли РФ и Правительство Санкт-Петербурга заключили стратегическое соглашение. Его цель — развитие использования сжиженного природного газа (СПГ) в качестве моторного топлива для речного и морского транспорта в акватории Северной столицы. Эта информация была официально подтверждена пресс-службой «Газпрома».
Распределение задач и зон ответственности
Соглашение четко определяет роль каждого участника. «Объединенная судостроительная корпорация» возьмет на себя инженерно-конструкторскую часть: ей предстоит разработать новые модели пассажирских судов, работающих на СПГ. В планах — создание скоростного лайнера и компактного прогулочного судна, способного курсировать не только по Неве, но и по малым рекам и каналам города. Минпромторг России, в свою очередь, подготовит комплекс мер государственной поддержки, которые будут стимулировать как производство, так и закупку этого перспективного транспорта.
«Газпром» сосредоточится на топливно-инфраструктурной составляющей. Компания изучит возможности поставок СПГ и окажет содействие в создании необходимой сети бункеровочных пунктов (заправочных станций для судов). Кроме того, энергетический гигант оценит перспективы собственного приобретения судов на газомоторном топливе для своих нужд.
Роль городских властей и уже имеющийся опыт
Ключевая задача Правительства Санкт-Петербурга, согласно документу, — создание благоприятных административных и регуляторных условий для увеличения доли экологичного водного транспорта в городской среде. Это включает в себя возможные льготы, упрощение процедур и интеграцию новых судов в существующую транспортную систему.
У участников проекта уже есть успешный опыт. В 2020 году при поддержке «Газпрома» было построено и спущено на воду первое в России речное пассажирское судно на СПГ — «Чайка СПГ». Этот проект доказал техническую осуществимость и эффективность подобных решений.
Устойчивость отрасли и планы на будущее
Несмотря на внешнеполитические вызовы, в ОСК уверены в устойчивости судостроительной отрасли. В компании отмечают, что санкционное давление, напротив, стимулировало процесс импортозамещения и позволило восстановить уникальные производственные компетенции. Эффективность работы корпорации растет: если за период с 2012 по 2016 год было передано флоту 25 судов, то за последние пять лет их количество увеличилось до 30. Всего за десятилетие ОСК построила более 150 коммерческих судов.
Минпромторг также выражает уверенность в готовности отечественной промышленности и обещает всестороннюю государственную поддержку для развития таких стратегических проектов, как внедрение СПГ-транспорта в Санкт-Петербурге.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Администрация города создаст условия для увеличения количества водного транспорта на экологически чистом топливе.