История знаменитой Бабиновской дороги, ставшей ключевой артерией для освоения Сибири, берёт своё начало в 1595 году. Именно тогда царь Фёдор Иоаннович подписал судьбоносный указ, разрешающий строительство сухопутного пути из европейской части Русского царства в сибирские земли. Этот проект был призван соединить две части огромного государства.
Первопроходец и прокладка пути
Инициатива царя быстро нашла своего исполнителя. Уже в том же году артельный староста и умелый проводник Артемий Сафронович Бабинов, используя знания местных вогульских племён, разведал и наметил новый маршрут. Изучив местность, он отправил в Москву радостное известие: найден путь из Соликамска в Тобольск, который оказался в восемь раз короче существовавших ранее.
Источник: https://ural-kosmos.ru/garinskaya-jeti-ekspediciya-proekt
Эта трасса, официально именовавшаяся Соликамско-Верхотуринской, в народе навсегда осталась «Бабиновкой». Царь назначил самого Бабинова ответственным за строительство, выделив ему в помощь несколько чиновников и отряд из сорока работников.
Строительство и маршрут легендарной трассы
Работы велись невероятно быстро по меркам того времени — всего за три года, с 1595 по 1597 год, был проложен путь протяжённостью около 300 километров. Дорогу пришлось вести через сложнейший ландшафт: болота, таёжные дебри, горный перевал и несколько рек. Для преодоления водных преград строители возвели девять мостов.
Маршрут начинался в Соликамске и шёл по цепочке рек: Усолке, Сурмоге, Яйве, Косьве и Кыре. Далее путь преодолевал Уральские горы через перевал у Павдинского Камня, спускался к реке Павде, затем по реке Ляле выходил к Мостовой и через реку Калачик завершался в городе-крепости Верхотурье.
Торжественное открытие дороги состоялось в 1597 году. На тот момент это было грандиозное инженерное сооружение, не имевшее аналогов в России ни по сложности, ни по протяжённости.
Трудности эксплуатации и значение дороги
Однако вскоре выяснилось, что построена дорога была с огрехами: некоторые мосты оказались ненадёжными, а сама трасса была слишком узкой. Ремонтные работы не прекращались вплоть до 1722 года, что, впрочем, выглядит знакомой историей и для нашего времени.
Изначально дорогой активно пользовались только зимой, когда болота и реки сковывал лёд. После расширения и укрепления мостов путь стал доступен для движения круглый год.
Обратите внимание: ИСТОРИЯ РОССИИ.
Позже трассу продлили до Тюмени, и с 1598 года по ней разрешили провоз тяжёлых грузов.Источник: https://novouralsk-2014.livejournal.com/2127003.html
На протяжении двух столетий, вплоть до появления Сибирского тракта, Бабиновская дорога оставалась единственным официальным сухопутным путём из Центральной России в Сибирь через Средний Урал. Недаром её называют «дорогой, сотворившей Россию» — именно этот короткий и экономичный маршрут позволил в 1716 году русским землепроходцам достичь Камчатки.
Дорога судеб: кто по ней путешествовал
По Бабиновке прошли судьбы многих известных людей. Здесь ехали промышленники вроде Григория Демидова, великие исследователи Витус Беринг и Степан Крашенинников, учёный-натуралист Людовик Кройтер. Но это был не только путь открытий, но и дорога ссылки: по ней вели в Сибирь протопопа Аввакума, «арапа Петра Великого» Абрама Ганнибала и опального светлейшего князя Александра Меншикова.
Забвение и наследие
После открытия более удобного Сибирского тракта значение Бабиновской дороги стало стремительно падать. Со временем она пришла в запустение, и сегодня для движения используются лишь отдельные её участки. Печальным символом забвения стало то, что современная трасса Тюмень–Тобольск местами проложена прямо поверх исторического полотна.
В 2020 году легендарной дороге исполнилось 425 лет. Несмотря на своё нынешнее состояние, она сохраняет огромное значение как памятник русскому мужеству, инженерной мысли и ключевой этап в истории расширения российских границ. Её изучение остаётся важной задачей для историков и краеведов.
Уважаемые читатели! Если вам понравилась статья, ставьте лайк, оставляйте комментарии, делитесь публикацией с друзьями, подписывайтесь на сайт.
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: История Бабиновской дороги начинается с 1595 года, когда русский царь Федор Иоаннович издает указ о разрешении строить дороги из России в Сибирь.