Bell P-39 Aircobra — это американский истребитель периода Второй мировой войны, который выделялся своей уникальной и даже революционной для своего времени конструкцией. В отличие от большинства самолетов, у P-39 двигатель был расположен не в носовой части, а позади кабины пилота. Винт приводился в движение через длинный вал, проходивший под сиденьем летчика. Такая нестандартная компоновка позволила создать один из самых оригинальных и узнаваемых истребителей эпохи.
История производства и боевой путь
Серийное производство P-39 стартовало в 1940 году на заводе компании Bell Aircraft в Буффало (штат Нью-Йорк). Всего было построено более 9500 машин различных модификаций, самой массовой из которых стала модель P-39Q. Однако настоящую славу этот самолет снискал не на Западном фронте, а в небе Советского Союза, куда он поставлялся в больших количествах по программе ленд-лиза.
«Аэрокобра» в руках советских асов
На P-39 летали многие прославленные советские летчики-асы, такие как трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин, дважды Герои Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев и другие. На советско-германском фронте «Аэрокобра» проявила себя как один из самых эффективных истребителей. Летчики высоко ценили ее за отличную маневренность и, особенно, за мощнейшее вооружение — 37-мм пушку, установленную в носу фюзеляжа. Хотя самолет имел репутацию сложного в пилотировании и склонного к штопору, опытные пилоты успешно справлялись с этими особенностями и использовали его сильные стороны.
Интересный факт: один из восстановленных в Москве экземпляров P-39 был зарегистрирован на имя Григория Речкалова, который одержал 56 воздушных побед, многие из них — именно на «Аэрокобре».
Особенности конструкции и вооружения
Кабина P-39 была продумана с точки зрения эргономики и комфорта пилота, что было редкостью для того времени и получало положительные отзывы от летчиков. Приборная панель и органы управления позволяли эффективно работать в боевых условиях.
Главным козырем самолета было его вооружение. Помимо мощной 37-мм пушки, способной поражать даже хорошо защищенные цели, истребитель нес два крупнокалиберных 12,7-мм и два 7,62-мм пулемета. Такая огневая мощь делала P-39 грозным противником как для вражеских истребителей, так и для бомбардировщиков.
Технические характеристики Bell P-39 Aircobra
Максимальная скорость: 625 км/ч
Практический потолок: 10 600 метров
Дальность полета: 1090 км
Вооружение: 1 × 37-мм пушка, 2 × 12,7-мм пулемета, 2 × 7,62-мм пулемета
Двигатель: Allison V-1710, мощностью 1200 л.с.
Военная авиация истребитель длинная колонна 3
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Истребитель Bell-39 Aircobra.