Бустерный ракетный двигатель относится к классу ракетных двигателей, использующих для подачи топлива механические насосы. В этом типе ракетных двигателей применяются бустерные турбонасосные агрегаты. На сегодняшний день одним из самых совершенных двигателей считается маршевый двигатель «Шаттла» с насосной системой подачи топлива. Каждый двигатель имеет по два турбонасосных агрегата, одним из которых является бустерный турбо-насосный агрегат. Бустерный насосный агрегат выполняет роль низконапорного насоса. Насос приводится в действие расширяющимся газом, в результате чего повышается давление рабочего тела перед входом его в основной турбонасосный агрегат, в котором давление повышается еще больше. Прежде чем подать жидкий кислород в камеру сгорания, большая его часть проходит через охлаждающий тракт камеры сгорания и сопла. Часть кислорода реагирует с водородом в газогенераторах основных насосов, при этом образуя богатый водородом пар, который приводит в действие насос, после чего сгорает вместе с оставшейся частью кислорода в камере сгорания. Суммарный КПД этой системы составляет порядка 98%. Производство такого типа двигателей достаточно сложно и требует огромной точности, так как они содержат элементы, вращающиеся с большой скоростью — порядка 40 ООО об/мин. Применяется в качестве стартовых ракетных двигателей.