Эллинг представляет собой специализированное сооружение, расположенное вблизи водоёма и предназначенное для хранения, технического обслуживания и ремонта различных типов судов. В нём могут размещаться как небольшие плавсредства — яхты, буера, катера и гидроциклы, так и гребные суда, включая академические лодки.
Особенности конструкции и внутреннее устройство
Здание эллинга обычно имеет прямоугольную форму и относительно небольшую высоту. Ключевой элемент конструкции — одна из стен, которая выполнена в виде системы раздвижных ворот, обеспечивающих удобный доступ к воде. Внутри помимо основного пространства для судов предусмотрены отдельные помещения: мастерские для ремонтных работ, кладовые для хранения инвентаря и специальные зоны для просушки парусов.
Способы хранения и спуска судов
Крупные килевые яхты и швертботы размещаются непосредственно на полу сооружения. Более лёгкие и компактные суда, такие как байдарки или вёсельные лодки, хранятся на многоярусных стеллажах, что позволяет экономить пространство. Их транспортировка к воде обычно не требует сложного оборудования — спортсмены переносят их вручную.
Для работы с тяжёлыми судами, например, большими парусными яхтами, к эллингу подведён рельсовый путь, называемый слипом. По нему с помощью специальной тележки осуществляется спуск судна на воду и его последующее возвращение в хранилище. Это инженерное решение значительно упрощает и ускоряет процесс эксплуатации крупногабаритных плавсредств.