Что такое фуникулер?
Фуникулер представляет собой специализированный вид транспорта с канатной тягой, предназначенный для перевозки людей или грузов на короткие расстояния по крутым склонам. По своей сути, это наклонная железная дорога, соединяющая нижнюю и верхнюю станции. Движение вагонов осуществляется с помощью стального каната и приводной лебедки, которая обычно устанавливается на верхней точке маршрута.
История и распространение
Идея использовать подобный механизм в транспортных целях возникла ещё в 1825 году. Первые практические реализации были осуществлены в середине XIX века: в 1854 году фуникулеры появились одновременно в итальянской Генуе и австрийском Зоммеринге. Сегодня такие системы можно встретить по всему миру, но наиболее широкое распространение они получили в горных регионах и популярных курортных зонах.
Классификация и виды
Фуникулеры классифицируются по двум основным критериям: назначению и конструктивным особенностям. По своему назначению они делятся на пассажирские, грузовые и комбинированные грузо-пассажирские. По устройству различают одновагонные и двухвагонные системы.
Принцип работы разных систем
Принцип функционирования зависит от типа системы. В одновагонном фуникулере один и тот же вагон попеременно поднимается и опускается. Двухвагонная система работает по принципу противовеса: два вагона, прикреплённые к противоположным концам одного каната, движутся навстречу друг другу. Когда один поднимается, второй — опускается. Такая схема является более энергоэффективной, поэтому двухвагонные фуникулеры получили большее распространение.
Двухвагонные системы, в свою очередь, могут быть двухпутными (каждый вагон движется по своей независимой колее) или однопутными (оба вагона используют один путь с разъездом посередине маршрута). Важной особенностью пассажирских вагонов является то, что их пол всегда остаётся в горизонтальном положении, независимо от угла наклона рельсов.
Особенности грузовых фуникулеров
Грузовые вагоны имеют более упрощённую конструкцию по сравнению с пассажирскими. Они используются для транспортировки сыпучих материалов, горных пород, леса и других грузов. На станциях для их обслуживания устанавливается специальное погрузо-разгрузочное оборудование. Все вагоны оснащаются тормозными системами, средствами сигнализации, связи и блокировки для обеспечения безопасности. Управление осуществляется персоналом, находящимся на верхней и нижней станциях.
Ограничения и сфера применения
Несмотря на свою надёжность, фуникулеры не получили массового распространения в качестве основного городского транспорта. Это связано с их относительно низкой скоростью (до 3 метров в секунду) и значительным временем, затрачиваемым на посадку-высадку пассажиров или погрузочно-разгрузочные работы. Поэтому сегодня фуникулеры чаще всего выполняют туристическо-экскурсионные функции. Они особенно популярны в горных районах Южной Европы, а в России — на курортах Кавказа.