Как строился и заселялся Петербург
Часть 2. Императорский вклад
История градостроительства Санкт-Петербурга, как и многих других крупных городов, прошла через два ключевых этапа. Первый период характеризовался экстенсивным развитием — город словно растекался по отведенной ему территории, осваивая новые земли. Второй этап ознаменовался интенсивным ростом: началось уплотнение застройки, исчезали пустыри, а здания стали тянуться вверх, этаж за этажом. Этот цикл повторялся и при дальнейшем расширении городских границ, когда в орбиту столицы включались пригороды.
За два века своего существования Петербург в полной мере пережил оба этих периода. Мощный импульс, заданный Петром Великим, на целое столетие определил горизонтальный рост города. Лишь при Александре I началась активная вертикальная застройка. Однако развитие столицы было неравномерным, волнообразным. После строительного бума петровской эпохи наступил резкий спад: работы остановились, рабочие разъехались, а улицы украшали лишь фасады заброшенных домов. Постепенно город вновь ожил, и при Елизавете Петровне строительная активность вспыхнула с новой силой. Такие циклы подъема и затишья наблюдались на протяжении всей двухвековой истории Петербурга. В наши дни столица вновь переживает период бурного роста, вызванный стремительным увеличением численности населения.
Отличительной чертой первого, «правительственного» периода было то, что инициатива строительства исходила преимущественно от государства. Частное строительство в то время было развито несравненно слабее. Перелом наступил в царствование Екатерины II, когда частный сектор стал преобладать. Этот поворот почти совпал с переходом ко второму этапу развития города — уплотнению и росту в высоту.
От Петра I до Елизаветы Петровны: закладка основ
Петр I, уделяя внимание Петербургской стороне, особенно заботился об Адмиралтейской части, справедливо предвидя, что именно здесь сосредоточится жизнь будущей столицы. При нем начала застраиваться и Выборгская сторона. Васильевский остров царь намеревался превратить в подобие Венеции, изрезав его сетью каналов. План, однако, не был реализован из-за уже начавшейся стихийной застройки. По другой версии, этот замысел был частью грандиозного проекта архитектора Жана-Батиста Леблона, одного из главных помощников Петра. Леблон, основавший в Петербурге множество мастерских, планировал создать город-крепость в форме правильного овала с каналами, площадями и садами. Хотя работы начались, проект вскоре был забыт.
Правление Екатерины I стало временем затишья в строительной жизни города. При Анне Иоанновне началось осушение болот вдоль Лиговки, был перенесен Морской рынок, заложены новые улицы, а деревянный шпиль Адмиралтейства заменили каменным, позолотив его на тысячи червонцев. В 1739 году была утверждена первая официальная система названий улиц, и главная магистраль города получила имя «Невский проспект».
Новый строительный расцвет наступил при Елизавете Петровне. Невский проспект начал украшаться нарядными домами, был отремонтирован шпиль Петропавловского собора. Императрица, любившая строить, оставила городу Аничков дворец и заложила фундамент нового каменного Зимнего дворца. Именно в ее правление расцвел талант великого архитектора Бартоломео Растрелли, создавшего жемчужины петербургского барокко: Смольный собор, каменный Гостиный двор и, конечно, Зимний дворец.
Зимний дворец в царствование Екатерины I
Аничков дворец
Смольный собор
Каменный гостиный двор
Зимний дворец
Строительство Зимнего дворца стало грандиозным предприятием, в котором были задействованы тысячи рабочих. Завершилось оно уже при Петре III. Любопытно, что для расчистки площади от строительного мусора власти разрешили жителям бесплатно забирать все, что плохо лежит. Площадь была очищена за несколько часов. Позднее, при Екатерине II, к дворцу пристроили Эрмитаж. Свой нынешний облик дворец обрел после восстановления от страшного пожара 1837 года, который, благодаря мужеству солдат и матросов, не уничтожил большую часть внутреннего убранства.
Эпоха Екатерины Великой и Павла I
Императрица Екатерина II внесла огромный вклад в расширение и украшение столицы. При ней население города резко выросло, а частное строительство окончательно взяло верх над государственным. Чтобы упорядочить стихийную застройку, в 1762 году была создана «Комиссия для устройства города Санкт-Петербурга». В ее правление были возведены Академия художеств, Таврический и Мраморный дворцы, здание Биржи, начато строительство Публичной библиотеки. Берега Фонтанки и Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова) оделись в гранит.
Но, пожалуй, самым знаковым свершением екатерининской эпохи стало открытие в 1782 году памятника Петру I — «Медного всадника», который превратился в один из главных символов города. К концу ее правления Петербург стал настоящей европейской столицей с 4000 домов и 220 тысячами жителей.
Таврический дворец
Мраморный дворец
«Петровский дворец» на Петровском острове
Медный всадник
Короткое правление Павла I стало временем спада: многие жители покидали столицу, не выдержав тягот нового режима. Тем не менее, город обогатился Медико-хирургической академией и Михайловским (Инженерным) замком, который изначально напоминал настоящую средневековую крепость с рвами и подъемными мостами. При Павле также началось строительство казарм, что избавило горожан от тяжелой повинности по размещению солдат на постой.
Павел I (20 сентября [1 октября] 1754 — 12 [24] марта 1801)
Инженерный замок
XIX век: от Александра I до Александра II
Начало царствования Александра I ознаменовалось новым строительным подъемом, связанным с притоком в столицу людей, привлеченных либеральными ожиданиями. Были застроены территории между Невой, Фонтанкой и Обводным каналом. В это время завершили строительство Биржи по проекту Тома де Томона, возвели Михайловский дворец (ныне Русский музей) и здание Главного штаба с триумфальной аркой.
Главным же строительным проектом эпохи стало возведение Исаакиевского собора. Идея создать храм, который мог бы соперничать с лучшими соборами Европы, была блестяще воплощена архитектором Огюстом Монферраном, хотя завершилось строительство уже при Николае I.
Александр I (12 (23) декабря 1777, Санкт-Петербург — 19 ноября (1 декабря) 1825, Таганрог)
Биржа
Михайловский дворец
Главный штаб с его аркой.
Исаакиевский собор.
При Александре I в городе появились первые каменные тротуары и извозчики, а в 1803 году с большим размахом было отпраздновано столетие Петербурга. К концу его правления население столицы достигло 425 тысяч человек.
В царствование Николая I, хотя и не было «строительной лихорадки», город пополнился такими значимыми сооружениями, как Мариинский дворец, Александринский театр, и, конечно, Александровской колонной на Дворцовой площади, установка которой стала грандиозным инженерным подвигом.
Николай I (6 июля 1796 г. — 2 марта 1855 г.)
Окончательный толчок к современному облику города дало развитие железных дорог. При Александре II Петербург принял почти нынешние размеры. Дешевые железнодорожные тарифы вызвали огромный приток населения из провинций, что спровоцировало новую строительную лихорадку. Центр города начал уплотняться и расти вверх, а на окраинах один за другим появлялись новые кварталы. Цены на землю взлетели до небес, и уже трудно было представить, что когда-то участки в молодой столице раздавали бесплатно, лишь бы люди строили и селились.
Александр II Николаевич (17 [29] апреля 1818, Москва — 1 [13] марта 1881)
Обратите внимание: Как строился и заселялся Петербург. Часть 1.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Как строился и заселялся Петербург. Часть 2. Императорский вклад.