В тяжелейший период обороны Одессы осенью 1941 года Красная Армия столкнулась с острой нехваткой стандартной бронетехники. В этих условиях главный инженер завода имени "Январского восстания" П.К. Романов выдвинул смелую инициативу. Он предложил создать импровизированные боевые машины на базе серийного сельскохозяйственного гусеничного трактора СТЗ-5, усилив его корпус бронёй и установив пулемётное вооружение.
Реализация проекта и технические особенности
Предложение было оперативно одобрено командованием, и уже через десять дней Романов со своей командой представил три первых опытных образца. Эти машины, по сути, стали ответом на критическую ситуацию с поставками вооружения.
Основные технические характеристики бронетрактора были следующими:
- Боевая масса: около 7 тонн;
- Бронезащита: лоб корпуса и борта — 10-20 мм, лоб башни — 20 мм;
- Двигатель: мощностью 56 лошадиных сил;
- Максимальная скорость: до 20 км/ч.
Из-за дефицита броневой стали на заводах пришлось применять нестандартные решения. Броня часто изготавливалась из двух слоёв корабельной стали, между которыми для жёсткости прокладывались деревянные брусья. В центральной части корпуса размещалась вращающаяся башня с лёгким вооружением.
Трактор СТЗ-5 — основа для импровизированного танка.
Боевое крещение и происхождение названия «НИ-1»
Первые три машины прошли боевое испытание в ходе контратаки 25-й стрелковой дивизии. При поддержке одного лёгкого танка под командованием старшего лейтенанта Юдина бронетракторы помогли выбить противника из траншей. Броня успешно защищала экипаж от пуль и осколков, однако, как и ожидалось, не выдерживала прямых попаданий снарядов калибром 45 мм и выше.
Бронированный трактор НИ-1 в полевых условиях.
Настоящую известность эти машины получили после ночной атаки 20 сентября 1941 года. Двадцать бронетракторов с включёнными фарами и с ревом двигателей двинулись на румынские позиции. Непривычный вид и грохот оказали на противника сильнейшее психологическое воздействие, вызвав панику и отступление. Именно после этого эпизода за машинами закрепилось народное название «НИ-1», что расшифровывалось как «На испуг». Эффект был настолько велик, что в некоторых случаях вместо настоящих орудий на машины стали устанавливать их деревянные муляжи.
Трактор-танк НИ-1, известный как «На испуг».
Оценка и значение
По воспоминаниям секретаря Ленинского райкома партии Н.Г. Луценко, всего в Одессе было построено около 55 таких машин. Несмотря на скромные тактико-технические характеристики и уязвимость для артиллерии, бронетракторы НИ-1 сыграли важную роль в обороне города. В условиях катастрофической нехватки ресурсов они стали ярким примером военной импровизации, смекалки и стойкости защитников Одессы.
Обратите внимание: Как установить эти ваши "Виндовсы 10".
Источник: Коломыйский М. "Бронированные тракторы" (1997).
Подпишитесь и поставьте нам "Нравится"!
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: В 1941 году Романов предложил произвести бронирование гусеничного трактора СТЗ-5, а затем установить на него пулемёты.