История создания: секретный проект военного времени
История Jawa Perak уходит корнями в трагические годы Второй мировой войны. Когда нацистская Германия оккупировала Чехословакию, заводы легендарной марки Jawa были захвачены, и производство остановилось. Однако группа инженеров во главе с доктором Дж. Фреем, включавшая таких специалистов, как Йозеф Йозил и Рудольф Викукал, не смирилась с этим. В условиях строжайшей секретности они начали работу над принципиально новым мотоциклом, веря, что война закончится и миру потребуются современные машины. Их труд увенчался успехом: сразу после окончания войны мир увидел готовый к производству Jawa Perak.
Индийское возрождение бренда
Сегодня права на производство и продажу этого культового мотоцикла принадлежат индийской компании Classic Legends, которая является частью крупного конгломерата Mahindra & Mahindra. Это стало возможным благодаря сделке, заключенной в 2016 году. Теперь Jawa Perak, сохраняя свою историческую сущность, производится и продается преимущественно на рынках Индии и Восточной Азии, обретая вторую жизнь под новым руководством.
Техническое сердце: мощь и характер
Под капотом (а точнее, под бензобаком) этого стильного боббера бьется современное сердце — одноцилиндровый двигатель объемом 334 куб. см с жидкостным охлаждением. Он выдает впечатляющие 32,74 лошадиных силы и крутящий момент в 31 Нм, что обеспечивает мотоциклу отличную динамику. Конструкторы не поскупились на технологии, оснастив силовой агрегат двумя распредвалами (DOHC), что положительно сказывается на эффективности и отзывчивости. Управление этой мощью доверено 6-ступенчатой коробке передач, позволяющей водителю идеально подбирать режим для любой дорожной ситуации.
Обратите внимание: 13 научных фактов, которые расширят ваши знания о мире.
Безопасность и управляемость
Несмотря на ретро-дизайн, Jawa Perak соответствует современным стандартам безопасности. За комфорт и стабильность отвечает классическая телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади. Но главное в безопасности — это тормоза. И переднее, и заднее колесо оснащены эффективными дисковыми тормозами, которые работают в паре с двухканальной антиблокировочной системой (АБС). Эта система предотвращает блокировку колес при резком торможении, что особенно важно на мокром или скользком покрытии, сохраняя контроль и устойчивость мотоцикла.
Конкурентная среда на рынке
Выйдя на рынок, Jawa Perak сразу бросил вызов устоявшимся лидерам сегмента, таким как Royal Enfield в модификациях 350 и 500 куб. см, а также мотоциклам Thunderbird. Его ключевое преимущество — более высокая удельная мощность. Если флагманские модели конкурентов выдают около 20 и 27 л.с. соответственно, то Perak уверенно развивает свыше 30 лошадиных сил. Это делает его не только стильным ретро-байком, но и достаточно динамичной машиной для тех, кто ценит не только внешний вид, но и ходовые качества.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: 5 фактов о мотоцикле Jawa Perak из Индии.