Советско-финская война 1939-1940 годов, известная как Зимняя война, по своим условиям крайне не подходила для масштабного применения кавалерии. Суровый климат, глубокие снега, лесистая и пересеченная местность Карельского перешейка и Северной Карелии создавали огромные трудности для действий крупных конных соединений. Несмотря на это, командование Красной Армии, руководствуясь довоенными оперативными концепциями, задействовало против Финляндии значительное количество кавалерийских и моторизованных кавалерийских частей.
На этой, вероятно, постановочной фотографии, считающейся единственным официальным советским снимком кавалерии в действии во время той войны, бойцы изображены в ушанках, которые не были массовым головным убором в РККА в тот период.
В ходе боевых действий советская кавалерия пыталась применять различные тактические приемы: сражаться и в конном, и в пешем строю. Командование экспериментировало, пытаясь адаптировать конницу к условиям Севера — формировались лыжные эскадроны, проводились даже отдельные опыты по использованию в качестве тягловой силы оленей и лосей.
Со своей стороны, финская армия также активно использовала кавалерию, представленную драгунскими и конно-стрелковыми полками, а также разведывательными и подвижными отрядами, включая оленьи упряжки. Ниже представлена подборка сведений о составе и действиях кавалерии обеих сторон в ходе Зимней войны.
Кавалерийские соединения Красной Армии
Источник: https://archive.vn/lVfY
Стандартное обмундирование советского кавалериста того периода — длинная шинель (будёновка) и кожаная обувь — плохо подходило для суровых зимних условий. Для улучшения проходимости лошадей пробовали применять специальные зимние подковы.
3-й кавалерийский корпус
Переброшенный из Белорусского военного округа после Польского похода, корпус был введен в состав 7-й армии в марте 1940 года. Он сосредоточился на Карельском перешейке, однако уже к середине марта начал обратную переправу через Финский залив и погрузку в эшелоны для возвращения в Белоруссию.
Командир — комдив Я.Т. Черевченко. Начальник штаба — майор Я.П. Журавлев.
7-я кавалерийская дивизия
Входила в состав 3-го кавалерийского корпуса. После участия в Польской кампании была переброшена на Карельский перешеек, перейдя по льду Финского залива. Боевое применение было ограниченным, и в середине марта дивизия была отправлена обратно.
36-я кавалерийская дивизия
Также входила в состав 3-го кавкорпуса и повторила путь 7-й дивизии: участие в Польском походе, переход по льду на перешеек и быстрая эвакуация с фронта.
25-я моторизованная кавалерийская дивизия
Сформирована в Пскове. Действовала в составе 8-й армии на северном участке фронта. В феврале 1940 года вступила в бои в районе Питкяранты. В конце марта была отведена с фронта и переформирована в легкую моторизованную дивизию.
24-я моторизованная кавалерийская дивизия
Начала войну как обычная кавалерийская дивизия в Белоруссии, участвовала в Польском походе. В январе 1940 года была преобразована в моторизованную лыжно-кавалерийскую дивизию и в марте включена в состав 1-го стрелкового корпуса на Карельском перешейке. После войны передислоцирована в Закавказье.
28-й кавалерийский полк
Сформирован в январе 1940 года, действовал в составе 13-й армии на Карельском перешейке.
9-я кавалерийская дивизия
Переброшена из Одесского военного округа. Её подразделения использовались разрозненно, часто в качестве лыжных отрядов. В мае 1940 года возвращена в Одесский округ.
Обратите внимание: А вы знали что ПУШКИН А.С. был на войне ?.
Боец советского кавалерийского лыжного эскадрона. Попытки посадить кавалеристов на лыжи были одной из мер адаптации к условиям войны.
Опыт применения и трудности
Как отмечается в воспоминаниях участников (например, в статье из ЖЖ пользователя karabai96), прибытие кавалерийских частей, например, с Северного Кавказа, в снега Карелии вызывало недоумение. Всадники в черкесках выглядели чуждо в этой обстановке. Глубокий снег полностью парализовал возможность маневров в конном строю.
Цитата из воспоминаний младшего командира 7-й кавалерийской дивизии А.И. Иванова: «Мы продвинулись всего на 200–300 метров от дороги, когда лошади застряли в глубоком снегу. Сразу же после этого был отдан приказ отойти на исходные позиции...» Это ярко иллюстрирует тактическую непригодность классической кавалерии в таких условиях.
Лыжные эскадроны, сформированные из кавалеристов-южан, не имевших навыков хождения на лыжах, часто несли большие потери от огня финских снайперов.
Помимо боевой кавалерии, Красная Армия массово использовала конную тягу для обозов и артиллерии.
Серьёзной проблемой были болезни и травмы лошадей. Основные причины потерь: травмы (37%), болезни пищеварения и переутомление (24%), мыт (11.4%), чесотка и лишай. Обморожения также были частым явлением.
Отдельные успехи кавалерии были связаны с борьбой с диверсантами в прифронтовой полосе, где мобильность небольших конных отрядов оказывалась полезной.
Анализ применения кавалерии показывает, что условия Зимней войны радикально расходились с довоенными уставами. Кавалерия не могла быть ударной силой. Её реальная роль свелась к функциям конной пехоты, использовавшей лошадей для быстрого перемещения, с последующим спешиванием для боя в лесу, а также к зачистке местности и охране тылов.
В целом, кавалерия не сыграла значительной роли в Зимней войне, в отличие от последующей Великой Отечественной, где ей было суждено проявить себя на просторах Украины и Юга России.
Эксперименты по использованию лосей для перевозки вооружения, такие как транспортировка ручного пулемета Дегтярева, остались единичными случаями.
Финская кавалерия
Финны использовали кавалерию более эффективно, что объяснялось лучшим знанием местности, адаптированным снаряжением и грамотной организацией. В боях участвовала 1-я кавалерийская бригада генерала Эстермана, в составе которой были не только конные, но и ездовые собаки, и оленьи упряжки.
Финская армия смогла обеспечить свою кавалерию более качественным снабжением, а короткие линии коммуникаций позволяли эффективно использовать конную тягу. Подготовка была на высоком уровне: есть свидетельства, что армейские лошади были приучены ложиться при появлении авиации.
Из примерно 90 000 лошадей, мобилизованных финской армией, безвозвратные потери составили около 4 000 голов, что говорит о более бережном отношении и меньшей эксплуатации в неподходящих условиях.
Подробную историю финской кавалерии в Зимней войне можно найти в статье О.Ю. Красильникова: http://samlib.ru/k/krasilxnikow_o_j/lo_cav.shtml.
Финское кавалерийское подразделение в полевых условиях.
Финские солдаты с лошадьми местной, более выносливой породы.
Финские разведчики использовали оленей для перевозки снаряжения в условиях глубокого снега.
[Моя] Военная история Вторая мировая война Советско-финская война Красная Армия Советская кавалерия Финская длинная колонна 1Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Советская кавалерия в Зимней войне 1939-40 гг.