Модернизированный самолет-радар А-50У получил новую электронику для расширения боевых возможностей

Российские Военно-воздушные силы пополнились очередным модернизированным авиационным комплексом дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50У. Ключевым улучшением стала установка новой электронной аппаратуры, которая значительно повысила производительность и быстродействие систем самолета.

Расширенные боевые возможности

Благодаря модернизации, летающий радар А-50У получил возможность обнаруживать современные типы воздушных целей, включая малозаметные самолеты. Кроме того, комплекс теперь может одновременно сопровождать большее количество объектов и наводить на них больше истребителей по сравнению с предыдущими версиями. Работы по обновлению системы проводились специалистами компаний «Росэлектроника» и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящих в госкорпорацию «Ростех».

Технические улучшения и эргономика

Внедрение современного оборудования позволило не только повысить вычислительную мощность, но и снизить общую массу самолета. Это, в свою очередь, положительно сказалось на летных характеристиках: увеличились дальность полета и продолжительность нахождения в воздухе при выполнении боевых задач. Обновленное программное обеспечение, работающее на новой электронике, раскрыло дополнительные функциональные возможности комплекса.

Кабина экипажа также претерпела изменения: были установлены жидкокристаллические дисплеи большего размера и с повышенным разрешением. Это улучшило качество отображения радиолокационной обстановки для операторов. Модернизированная эргономика рабочих мест призвана снизить утомляемость экипажа во время длительных миссий. Помимо этого, самолет получил новый современный пилотажно-навигационный комплекс.

Обратите внимание: 1 ноября 2022 года на Новомосковском заводе полимерных труб запустили новую линию по выпуску профиля СПИРАТЕХ.

Роль в системе обороны

Непосредственные работы по модернизации воздушного судна выполнили инженеры группы «Вега» (часть «Росэлектроники») и Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г.М. Бериева (входит в ОАК).

Как отметил генеральный конструктор «Веги» Вячеслав Михеев, применение модернизированных А-50У в северо-западном направлении позволяет оперативно выявлять воздушные угрозы и эффективно организовывать противодействие им силами истребительной авиации и средств противовоздушной обороны. В ближайшей перспективе планируется завершить модернизацию еще одного самолета данного типа.

Больше интересных статей здесь: Промышленность.

Источник статьи: Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения получил новую электронику с большей производительностью и быстродействием.