Вековая история под знаком орла
15 марта 2021 года знаменитый итальянский производитель мотоциклов Moto Guzzi отметил свой столетний юбилей. Эта дата позволяет бренду войти в элитный клуб компаний, существующих уже целое столетие. Уникальность Moto Guzzi также в том, что все его мотоциклы, начиная с самых первых моделей, производятся на одном и том же заводе в Манделло-дель-Ларио, что является редким примером преемственности в промышленном мире.
Путь от простоты к технологическому прорыву
За прошедшие сто лет компания достигла впечатляющих высот. В её активе — 14 чемпионатов мира, несколько рекордов скорости и даже дерзкая экспедиция за Полярный круг, осуществлённая ещё в 1928 году. Если сегодня бренд ассоциируется с передовыми технологиями, то его ранние модели были куда скромнее: они оснащались одноцилиндровыми двигателями с внешним маховиком, который располагался рядом с левой ногой мотоциклиста для экономии места.
Однако дух инноваций всегда жил в компании. Ярким примером стал эксперимент с двигателем V8, известным как Ottocilindri, который использовался в Гран-при в сезонах 1955–1957 годов. Этот 500-кубовый мотор с двумя распредвалами, жидкостным охлаждением и индивидуальными карбюраторами на каждый цилиндр был настоящим технологическим чудом своего времени.
Обратите внимание: Как мы обучаемся языку с рождения.
Он мог разгонять мотоцикл до невероятных 172 миль в час (около 277 км/ч), но шасси, тормоза и шины той эпохи просто не были рассчитаны на такую мощь, что делало езду крайне опасной. Проект был закрыт, и только спустя два десятилетия мотоциклы Гран-при смогли вновь достичь и превзойти эту скоростную отметку.Наследие, обновлённое технологиями
Сегодня, вступив во второе столетие своей истории, Moto Guzzi переживает новый виток развития. Модельный ряд был серьёзно модернизирован: в него интегрированы современные электронные системы помощи водителю, при этом бренд бережно сохраняет свои ключевые ценности — уникальный стиль и аутентичность. Каждый мотоцикл по-прежнему собирается вручную на историческом заводе в Манделло, что гарантирует высочайшее качество и ту самую «душу», которая создаёт особую связь между машиной и водителем.
Роберто Коланинно, председатель и генеральный директор Piaggio Group (в состав которой Moto Guzzi вошла в 2004 году), подчеркнул значимость юбилея: «Столетие Moto Guzzi — это повод для гордости не только для нашего концерна, но и для всей итальянской промышленности. Способность к инновациям, смелость, дух соревнования и внимание к качеству — вот что определяет этот бренд. Он стал частью истории Италии, но при этом сохранил молодость духа и продолжает зажигать страсть в сердцах байкеров по всему миру».
Логотип в виде парящего орла — не просто эмблема, а символ, который помог создать легенду. Этот знак стал олицетворением неразрывной связи бренда с историей и культурой Италии, его стремления к высотам и свободе.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: С Днем Рождения, Moto Guzzi!.