Назначение и история
Пожарный поезд представляет собой специальный железнодорожный состав, основная задача которого — тушение пожаров на объектах железнодорожной инфраструктуры и прилегающих территориях. Согласно нормативам, такие составы используются для ликвидации возгораний в пределах полосы отвода железной дороги шириной не менее 24 метров. В России пожарные поезда являются важной частью системы пожарной охраны, которая была организована в 1934 году и продолжает развиваться.
Состав пожарного поезда
Современный пожарный поезд включает в себя несколько специализированных вагонов, каждый из которых выполняет определённую функцию. Основными элементами состава являются: вагон-насосная станция, вагон-гараж и несколько вагонов-цистерн для перевозки воды.
Вагон-насосная станция
Этот вагон создан на базе пассажирского вагона и разделён на два основных отсека. В первом размещается личный состав — пожарные и специалисты, отвечающие за работу оборудования. Во втором, машинном отделении, установлены пожарные насосы, работающие на двигателях внутреннего сгорания, а также дополнительное противопожарное оборудование. Часто здесь же хранятся прицепные мотопомпы, которые можно быстро доставить к месту возгорания.
Мотопомпа: портативное решение
Мотопомпа — это компактный насосный агрегат, смонтированный на раме. В её конструкцию входит вакуумный аппарат и двигатель внутреннего сгорания, что делает устройство автономным и мобильным. Мотопомпа используется для подачи воды по напорным пожарным рукавам непосредственно к очагу пожара. Её производительность может достигать 1600 литров в минуту, что позволяет эффективно бороться с огнём даже в сложных условиях.
Вагон-гараж и цистерны
В вагоне-гараже размещается пожарная автоцистерна, которая может оперативно прибыть к месту происшествия по дорогам общего пользования, если это необходимо. Вагоны-цистерны, входящие в состав поезда, имеют ёмкость от 25 до 50 кубических метров, что обеспечивает значительный запас воды для тушения. Благодаря такому оснащению пожарный поезд является высокоэффективным средством для борьбы с пожарами на железнодорожных объектах и прилегающих территориях.