Пожарный автомобиль — это специализированное транспортное средство, которое состоит на вооружении пожарных подразделений. Его основная задача — оперативная доставка к месту чрезвычайной ситуации боевого расчёта, необходимого оборудования и средств для тушения огня. Конструктивно такие машины создаются на базе стандартных или усиленных шасси, адаптированных для эксплуатации в различных климатических условиях — от северных широт до тропиков. Привод всех установленных на борту систем, таких как насосы и генераторы, осуществляется от двигателя самого автомобиля.
Историческая справка
История пожарной техники на механической тяге началась в конце XIX века. Первый в мире пожарный автомобиль, оснащённый двигателем внутреннего сгорания и механическим насосом, был сконструирован в Германии в 1892 году. Всего через 15 лет, в 1907 году, на автомобильное шасси впервые установили механическую пожарную лестницу. В этом же году в России, на московском заводе «Густав Лист», была создана первая пожарная машина, способная развивать скорость до 60 км/ч. Она перевозила инструменты, лестницы и команду из восьми пожарных. В XX столетии пожарные автомобили получили повсеместное распространение. Ведущими центрами их производства стали немецкий завод «Метц», британские компании «Ангус», «Симон» и «Деннис», а также американская фирма «Симплекс».
Классификация и виды пожарных автомобилей
Современный парк пожарной техники отличается большим разнообразием. Все машины можно разделить на три основные категории: основные, специальные и вспомогательные.
Основные пожарные автомобили
К этой группе относятся машины, непосредственно участвующие в тушении пожаров. Сюда входят:
- Автоцистерны и автонасосы — самые распространённые типы. Они доставляют воду, огнетушащие средства, оборудование и личный состав (3–7 человек).
- Автомобили газоводяного тушения (АГВТ) — оснащены турбореактивными установками и применяются для ликвидации пожаров на газовых и нефтяных скважинах.
- Воздушно-пенные автомобили — предназначены для борьбы с горением нефтепродуктов на заводах и в резервуарах.
- Порошковые, аэродромные и насосные станции — узкоспециализированная техника для особых условий.
Специальные пожарные автомобили
Эти машины обеспечивают поддержку и выполнение специальных задач на месте пожара:
- Автомобили-лестницы и коленчатые подъёмники — для спасательных работ, подачи средств тушения на высоту, вскрытия конструкций и удаления дыма.
- Рукавные автомобили — используются на крупных пожарах для транспортировки, прокладки и сматывания напорных рукавов, часто работая в паре с насосными станциями.
- Штабные, связные и технические автомобили — для управления и обеспечения связи.
Вспомогательные пожарные автомобили
Эта категория включает технику, которая не участвует непосредственно в тушении, но обеспечивает бесперебойную работу основных сил. Сюда относятся передвижные мастерские, заправщики, топливозаправщики и лаборатории. Они выполняют ремонт, обслуживание, заправку, а также используются в учебных и агитационных целях.
Опознавательные признаки и размещение
Все современные пожарные автомобили имеют яркие отличительные признаки для быстрого опознавания в потоке транспорта. Они окрашены в сигнальный красный цвет и оснащены специальными звуковыми сигналами (сиренами) и проблесковыми маяками синего или красно-синего цвета. Постоянное место дислокации такой техники — пожарное депо. В этих зданиях осуществляется её хранение, ежедневное обслуживание, мойка, проверка и ремонт, что гарантирует постоянную готовность к выезду по тревоге.