Новый российский авианосец будет без трамплина
Российское судостроение готовится к новому этапу развития. Как сообщают источники, Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) начало разработку перспективного авианесущего корабля под названием «Варан». Этот проект представляет собой не просто очередной авианосец, а универсальную морскую платформу, способную в будущем стать основой для кораблей различных классов и модификаций, что открывает новые возможности для флота.
Согласно проекту, авианесущий универсальный корабль будет обладать впечатляющими характеристиками. Длина его полетной палубы составит 250 метров, а высота надстройки достигнет 65 метров. Водоизмещение оценивается примерно в 45 000 тонн. Ключевой особенностью станет отказ от трамплина, характерного для предыдущих российских проектов. Вместо этого корабль получит наклонную посадочную палубу и будет оснащен катапультными устройствами для взлета летательных аппаратов и аэрофинишерами для их посадки. Силовая установка будет газотурбинной, что позволит судну развивать скорость до 26 узлов. Важно, что конструкция будет максимально унифицирована с существующими российскими судостроительными технологиями.
И для самолетов, и для вертолетов, и для БПЛА
Авиагруппа «Варана» обещает быть многофункциональной и мощной. По предварительным расчетам, корабль сможет нести на борту до 24 палубных истребителей-бомбардировщиков МиГ-29К, 6 вертолетов различного назначения, а также обеспечивать базирование и эксплуатацию нескольких десятков беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Это делает «Варан» универсальным инструментом для решения широкого круга задач.
Гибкость проекта подчеркивается возможностью создания на его базе других типов кораблей. Например, универсальный десантный корабль (УДК) будет иметь длину на 30 метров меньше, а его водоизмещение составит около 30 000 тонн. В его конструкции полезная нагрузка (десантная техника, морская пехота) будет размещаться во внутренних объемах, а просторная палуба превратится в плавучий аэродром, способный одновременно принимать до 7 вертолетов.
Важные особенности конструкции
Сердцем инновационного подхода в проекте «Варан» является модульная архитектура. Это означает, что корпус корабля будет собираться из готовых крупногабаритных блоков-модулей, каждый из которых будет заранее оснащен всем необходимым боевым, навигационным и жилым оборудованием. На верфи останется лишь соединить эти модули в единую конструкцию. Такой подход не только ускоряет и удешевляет строительство, но и позволяет на одной базовой платформе создавать корабли разного назначения, меняя комплектацию модулей.
Модульная философия и глубокая унификация компонентов открывают путь к быстрому серийному производству таких кораблей, что соответствует современным мировым тенденциям в военном кораблестроении. Кроме того, «Варан» будет оснащен развитой инфраструктурой для обслуживания авиатехники: двумя бортовыми самолетоподъемниками, которые обеспечат быструю транспортировку самолетов с полетной палубы в ангар для ремонта, обслуживания и хранения.
Больше интересных статей здесь: Технологии.
Источник статьи: Варан выходит на морскую охоту.