Назначение и расположение в трансмиссии
Раздаточная коробка (или «раздатка») — это важный узел трансмиссии полноприводных автомобилей. Она располагается сразу за коробкой передач и служит для распределения крутящего момента между ведущими осями.
Конструктивные особенности для бездорожья
В автомобилях, предназначенных для эксплуатации в сложных дорожных условиях (внедорожники, кроссоверы), часто применяется раздаточная коробка с двухступенчатым редуктором. Эта конструкция выполняет ключевую функцию: она увеличивает передаточное число трансмиссии, что позволяет вдвое расширить общее количество доступных передач. Благодаря этому водитель получает возможность более точно подбирать режим движения для преодоления препятствий, крутых подъемов или движения на малой скорости.
Раздаточная коробка с межосевым дифференциалом
Другой распространенный тип конструкции предполагает объединение раздаточной коробки с межосевым дифференциалом. Такое техническое решение необходимо для того, чтобы колеса передней и задней ведущих осей могли вращаться с разными скоростями. Это особенно важно при движении по неровной поверхности или на поворотах, где колеса проходят разный путь. Дифференциал предотвращает возникновение вредных нагрузок в трансмиссии и обеспечивает лучшую управляемость автомобиля.