Технологический прорыв в области аккумуляторов может кардинально изменить восприятие электромобилей. Модернизированный литий-ионный аккумулятор позволяет заряжать электрокары практически с той же скоростью, с которой заправляются автомобили с двигателями внутреннего сгорания, стирая одно из их ключевых преимуществ.
Долгое время главным козырем бензиновых и дизельных автомобилей была скорость заправки. Однако с появлением новой технологии быстрой зарядки это преимущество может уйти в прошлое. Израильская компания StoreDot в январе представила инновационный литий-ионный аккумулятор для электромобилей, который, по заявлениям разработчиков, способен полностью заряжаться всего за пять минут.
Проблема "зарядной тревоги"
Основным психологическим барьером для многих потенциальных покупателей электромобилей остается так называемая "зарядная тревога" — страх оказаться с разряженной батареей вдали от зарядной станции или необходимость тратить часы на подзарядку. Хотя современные электрокары могут заряжаться за 20-60 минут на станциях быстрой зарядки, этот процесс всё ещё значительно дольше, чем 3-5 минут, необходимых для заправки обычного топливного бака.
Технология экстремально быстрой зарядки
Технология "экстремально быстрой зарядки" (XFC) от StoreDot уже была успешно опробована в мобильных устройствах, дронах и электросамокатах. Теперь инженеры компании адаптировали её для автомобильного сектора, что открывает новые перспективы для массового внедрения электромобилей.
Секрет скорости: германий вместо графита
Ключевое отличие новых аккумуляторов от традиционных литий-ионных батарей заключается в замене графитовых компонентов на германиевые. Германий обладает более низким электрическим сопротивлением, что позволяет значительно увеличить скорость заряда без критического перегрева элементов. Кроме того, это решение помогает снизить эффект "покрытия" — постепенной деградации батареи, которая обычно усугубляется при использовании режимов быстрой зарядки.
StoreDot продолжает совершенствовать свою технологию. В планах компании — выпуск батарей второго поколения, где ещё более дорогой германий будет заменён на кремний. Это не только снизит стоимость производства, но и, возможно, улучшит характеристики. Прототипы таких аккумуляторов ожидаются уже в 2021 году.
Вызовы внедрения и будущее электромобильности
Несмотря на прорыв в скорости зарядки, перед массовым переходом на электромобили стоят и другие вызовы. Развитие зарядной инфраструктуры остаётся критически важным фактором. Однако тренды обнадёживают: 2020 год стал рекордным для продаж электрокаров. Согласно данным Общества производителей и трейдеров двигателей, каждый десятый новый автомобиль в регистрациях был либо полностью электрическим, либо подключаемым гибридом. Для сравнения, в 2019 году этот показатель составлял лишь 1 к 30.
Внедрение новой технологии в серийные автомобили потребует времени. Как отмечается в обзоре журнала eTransportation под авторством Анны Томашевской и её коллег, для подтверждения долговечности и надёжности быстрозаряжающихся батарей в реальных условиях необходимы продолжительные и масштабные испытания.
Обратите внимание: Сверхновая, обнаруженная астрономами, оказалась оптической иллюзией.
Спасибо за внимание!!! Поддержите сайт подпиской и лайками!!!
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Новая быстрозаряжаемая батарея обещает полный " бак" за пять минут.