В разгар космической гонки середины XX века Советский Союз стремился любыми способами сохранить лидерство в освоении космоса. Одним из таких шагов стало создание и запуск трёхместного корабля «Восход-1» в 1964 году. Этот полёт стал мировой сенсацией, поскольку у Соединённых Штатов в тот момент даже не существовало проектов многоместных космических аппаратов. Однако за внешним триумфом скрывалась тревожная реальность: корабль был создан в спешке и представлял серьёзную опасность для экипажа.
Конструкторы откровенно признавали, что «Восход-1» не был принципиально новой разработкой. Фактически, это была глубокая, но поспешная модернизация одноместного «Востока», на котором летал Юрий Гагарин. Инженеры неоднократно предупреждали руководство о многочисленных недоработках и необходимости дополнительных испытаний. Тем не менее, политическое руководство страны, движимое желанием «поставить галочку» и опередить американцев, настояло на запуске.
Обратите внимание: ГИД В МИРЕ КОСМОСА.
Идеологическое первенство в гонке было поставлено выше технической безопасности.
Критические недостатки корабля «Восход-1»
Список технических проблем и вынужденных компромиссов, с которыми столкнулся экипаж, был внушительным и пугающим:
- Отсутствие системы аварийного спасения: В отличие от «Востока», на новом корабле не было катапультных кресел. Проектировщики физически не смогли разместить три отдельных люка для экстренного покидания корабля в случае аварии на старте, что лишало космонавтов последнего шанса на спасение.
- Теснота и отсутствие скафандров: Кабина была настолько мала для трёх человек, что космонавтам пришлось лететь без индивидуальных скафандров, лишь в лёгких тренировочных костюмах. Любая разгерметизация кабины привела бы к неминуемой гибели.
- Непроверенная система посадки: Для мягкой посадки использовалась новая схема с тормозным двигателем и двумя парашютами. Однако вся эта система была испытана всего один раз перед полётом, что не могло гарантировать её надёжность.
- Жёсткая предполётная диета: Чтобы уменьшить общую массу корабля и компенсировать перегруз, все три члена экипажа за два месяца до старта были посажены на строгую диету для максимального снижения веса.
- Непрофессиональный состав экипажа: Из трёх участников полёта только командир, Владимир Комаров, был профессиональным космонавтом. Остальные два — врач Борис Егоров и учёный Константин Феоктистов — не имели полноценной лётной подготовки, что увеличивало операционные риски.
Несмотря на все перечисленные риски, полёт «Восхода-1» завершился успешно. Этот корабль также вошёл в историю как платформа для первого в мире выхода человека в открытый космос (Алексей Леонов, «Восход-2»). Однако программа была довольно быстро свёрнута. Её сменили более прогрессивные, безопасные и технически совершенные корабли серии «Союз», которые, в модернизированном виде, эксплуатируются и по сей день. История «Восхода-1» остаётся ярким, но противоречивым примером того, как политические амбиции могут заставить пойти на огромный риск, поставив на кон человеческие жизни ради символического превосходства.
Больше интересных статей здесь: Космос.
Источник статьи: Как СССР настоял, чтобы дефективный корабль «Восход-1» отправился в космос, рискуя жизнями космонавтов ради идеи.