Российская корректируемая авиабомба «Гром»: два варианта применения для истребителей пятого поколения

Российская корректируемая авиационная бомба (КАБ) «Гром», разработанная специально для новейших истребителей, таких как Су-57, предлагает военным два принципиально разных варианта боевого применения. Конструкция позволяет использовать её либо как крылатую ракету с двигателем, либо как планирующий боеприпас повышенной мощности.

Универсальная конструкция: от ракеты до планирующей бомбы

Как пояснил в интервью телеканалу «Звезда» ведущий специалист по истории вооружений Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Виктор Федченко, «Гром» представляет собой уникальный модульный продукт. Базовый вариант оснащён реактивным двигателем и классифицируется как управляемая ракета класса «воздух-поверхность». Однако, если из этой же конструкции демонтировать двигатель, на его место можно установить дополнительную боевую часть. В результате, без изменения основных аэродинамических форм, изделие превращается в высокоточный планирующий боеприпас с увеличенной мощностью поражения.

Тактические преимущества и уникальные возможности

Ключевой особенностью «Грома», выделяющей его среди других корректируемых авиабомб, является способность поражать цели, расположенные под любым углом относительно курса полёта самолёта-носителя. Даже в бездвигательном варианте боеприпас способен выполнять сложные манёвры и развороты, недоступные для традиционных КАБ. Его внешний вид, включая большие широкие крылья и обтекаемый киль, больше напоминает ракету, что подчёркивает его высокие аэродинамические характеристики.

Как уточнил эксперт, «Гром» изначально создавался для внутреннего размещения в фюзеляжах самолётов пятого поколения, что обеспечивает малую радиолокационную заметкость. Боеприпас оснащён двумя независимыми высокоточными системами наведения, гарантирующими попадание в цель в любых условиях.

Больше интересных статей здесь: Промышленность.

Источник статьи: Корректируемая авиационная бомба «Гром» подразумевает два варианта использования: с двигателем и без него.