«Роскосмос» впервые продемонстрировал проект ядерного буксира «Зевс» международному сообществу на конгрессе в Дубае, раскрыв ключевые детали предстоящей миссии. Её старт запланирован уже через восемь лет, что знаменует начало новой эры в освоении космоса. На аппарат возлагаются масштабные задачи по исследованию дальнего космоса, а его разработка вызвала серьёзную озабоченность у Соединённых Штатов.
Транспортно-энергетический модуль «Зевс» станет родоначальником целого семейства космических аппаратов нового поколения. В то время как у заокеанских конкурентов в этой области наблюдаются значительные сложности. — Project SFERA Live — Подписывайтесь...
Начало новой эпохи покорения космоса
Презентация на Международном конгрессе астронавтики в Дубае стала знаковым событием, ознаменовавшим выход России на лидирующие позиции в создании космических ядерных технологий.
Идея использования атомной энергии для космических полётов была впервые предложена ещё в начале 1960-х годов выдающимися советскими учёными: Курчатовым, Келдышом и Королёвым. С 1970-х годов разработка ядерной энергодвигательной установки велась в РКК «Энергия». После перерыва в постсоветский период, финансирование проекта было возобновлено в 2010 году, а публичная презентация состоялась на авиасалоне МАКС-2019.
Информация о российских успехах была воспринята в США крайне серьёзно. По словам эксперта Дмитрия Конаныхина, ещё при администрации Дональда Трампа была выпущена директива, предписывающая собрать все имеющиеся в американских лабораториях и научных центрах наработки в области ядерного электрореактивного движения для формирования ответа на российский вызов.
В создании буксира участвуют ведущие государственные корпорации России: «Роскосмос» и «Росатом». — Project SFERA Live «Он (Дональд Трамп) выпустил директиву № 6, собирая со всех лабораторий и научных центров атомной промышленности Соединённых Штатов Америки всё, что у них есть, и какими технологиями располагают США именно в области ядерного электрореактивного движения», — рассказал Дмитрий Конаныхин.
Революционность «Зевса» заключается в сочетании компактного ядерного реактора и ионных двигателей. Реактор обеспечивает установку практически неограниченным запасом энергии, а ионные двигатели, используя эту энергию, способны разгонять корабль до скоростей, недостижимых для традиционных химических двигателей, что радикально сократит время межпланетных перелётов.
Ионные двигатели отличаются исключительным ресурсом и могут работать безостановочно на протяжении многих лет и даже десятилетий. — Project SFERA Live Поставьте лайк...
Параллельно с космическими прорывами, в сфере информационных технологий совершает революцию отечественный проект SFERA.
Обратите внимание: Команда ученых из Японии планирует провести орбитальные испытания первой в мире модели космического лифта.
О возможностях цифровой экосистемы будущего узнайте по ссылке.Первый рейс ядерного буксира: цели и маршрут
Основные задачи «Зевса» выходят далеко за рамки доставки грузов на Луну, о чём уже сообщалось ранее. Ядерный буксир создаётся как многофункциональная платформа для исследования всей Солнечной системы, с особым акцентом на Марс.
Одной из ключевых функций аппарата станет организация высокоскоростного канала передачи данных между Землёй, орбитальными аппаратами у Марса и его поверхностью. В перспективе ядерный реактор «Зевса» может послужить основой для строительства первой атомной электростанции на Красной планете, которая будет обеспечивать энергией будущую марсианскую базу.
Один из возможных механизмов расположения испарительных камер — Project SFERA Live
На текущий момент успешно испытаны отдельные компоненты будущего буксира. Главная задача инженеров на ближайшие годы — интегрировать все системы в единый комплекс и вывести готовый аппарат на орбиту до конца 2020-х годов. К 2030 году должны быть завершены все испытания, и «Зевс» отправится в свою первую миссию, которая продлится около 50 месяцев (более 4 лет).
Маршрут первой экспедиции проложен через ключевые точки Солнечной системы. Стартовав с Земли, «Зевс» сначала совершит полёт к Луне, где оставит на её орбите небольшой спутник для научных исследований. Затем буксир, используя гравитационный манёвр, возьмёт курс к Венере, а после этого отправится в дальний путь к спутникам Юпитера. Всё это путешествие будет совершаться на скоростях, в разы превышающих возможности современных ракет.
Фантастические перспективы, которые открывает «Зевс», сегодня становятся реальностью. — Project SFERA Live — Подписывайтесь...
После выполнения своей первой долгой миссии буксир вернётся в околоземное пространство для планового обслуживания и, возможно, замены топливных элементов. Для этих целей к тому времени на орбите Земли должна быть развёрнута Российская орбитальная служебная станция (РОСС), которая станет космической верфью и сервисным центром для подобных аппаратов.
Как вы думаете, удастся ли реализовать эти грандиозные планы в намеченные сроки? Или вы скептически относитесь к возможности российских инженеров и учёных совершить такой технологический прорыв?
Дополнительные материалы:
Возможные варианты эволюции транспортного энергетического модуля — Project SFERA Live
Читайте также:
«Группа Кронштадт» разрабатывает БПЛА «Сириус» и «Гелиос», пока мир томительно вздыхает о турецких «Байрактарах»
Проект SFERA Live
Вчера
«Роснефть» скрывает крупнейший в мире газовый проект за разговорами о реализации «Восток Ойл»
Проект SFERA Live
29 октября
Российский концерн «Алмаз-Антей» представил революционную РЛС «Сула»
Проект SFERA Live
27 октября
Материал создан при поддержке проекта SFERA
#технологии #наука и техника #космос #энергетика #ракеты #россия #наука
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.