Здравствуйте, уважаемые читатели! Эра автомобильной безопасности стремительно эволюционирует. Сегодня уже недостаточно просто иметь систему автоматического экстренного торможения. Мир движется к созданию по-настоящему «умных» машин, которые в будущем, возможно, превзойдут человеческие возможности в управлении.
Будущее уже наступает
Беспилотное вождение перестало быть научной фантастикой и становится реальностью. Параллельно с этим обычные автомобили постоянно повышают уровень своей защищённости. Получить высший пятизвёздочный рейтинг безопасности по стандартам ANCAP с каждым годом становится всё сложнее, так как растут требования и расширяется список обязательного базового оборудования. Многие современные модели уже оснащены продвинутыми системами помощи водителю (ADAS). Комбинируя функции удержания в полосе, адаптивного круиз-контроля и отслеживания дорожной разметки, они позволяют двигаться в полуавтоматическом режиме, самостоятельно следуя за потоком, совершая манёвры на поворотах и соблюдая дистанцию.
Этот прогресс говорит о высоком спросе со стороны покупателей на интеллектуальные и безопасные автомобили, что, в свою очередь, разжигает серьёзную конкуренцию среди производителей, запуская настоящую технологическую гонку. Если подобные системы уже знакомы владельцам премиальных марок, то массовый потребитель чаще сталкивается с камерами заднего вида и AEB. Однако и те, и другие хотят большего.
Давайте рассмотрим семь ключевых инноваций в сфере безопасности, которые перешли из разряда концептов в серийное оснащение автомобилей 2021 года.
1. Центральная подушка безопасности
Фронтальных и боковых подушек уже недостаточно. Новой нормой становится центральная подушка безопасности. По данным ANCAP, она устанавливается во внутренней части спинки переднего сиденья и предназначена для предотвращения травм при боковом столкновении или опрокидывании, когда голова водителя и пассажира могут удариться друг о друга. Её срабатывание значительно снижает риск серьёзных повреждений шеи и позвоночника.
Эту систему уже можно встретить на ряде моделей 2021 года, получивших высший рейтинг ANCAP, включая Isuzu D-Max, Toyota Yaris, Kia Sorento и Mazda BT-50.
2. Продвинутый адаптивный круиз-контроль
От простого поддержания скорости мы перешли к интеллектуальным системам. Современный адаптивный круиз-контроль использует радары и камеры не только для поддержания дистанции до впереди идущей машины, но и для полной остановки автомобиля в пробке или перед светофором. Самые продвинутые версии способны считывать дорожные знаки и автоматически адаптировать скорость под changing limits, а также возобновлять движение после остановки.
3. Система предупреждения при выходе из автомобиля
Безопасность важна и тогда, когда машина уже остановилась. Эта система, доступная, например, на Kia Carnival 2021 года, использует датчики в задней части кузова для обнаружения приближающихся сзади велосипедистов или автомобилей при низкой скорости движения или остановке. При обнаружении угрозы система подаёт звуковой сигнал и может автоматически заблокировать двери, предотвращая неосторожное открытие. Аналогичные решения есть у Hyundai Palisade и Audi (хотя у последней функция ограничивается предупреждением).
4. Удалённая парковка и вызов автомобиля
Автоматическая парковка с водителем внутри — уже пройденный этап. Новые технологии позволяют управлять машиной дистанционно. Tesla предлагает опцию «Smart Summon», при которой автомобиль может автономно выехать с парковки и проехать несколько десятков метров к владельцу. Kia в своей модели Sorento реализовала систему Remote Smart Parking Assist, позволяющую с помощью брелка заставлять автомобиль заезжать на узкое место или выезжать с него. Это решает проблему тесных парковок, где сложно открыть двери.
5. Видеотрансляция «мёртвых» зон
Индикация в зеркалах — это хорошо, но видеопоток — лучше. Honda предлагает систему LaneWatch, которая выводит изображение с боковой камеры на центральный экран при включении поворотника. Audi в модели e-tron позволяет заменить традиционные боковые зеркала на камеры, транслирующие изображение на дисплеи у стоек лобового стекла. Kia Sorento и Hyundai Palisade пошли дальше: они выводят картинку с камеры слепой зоны прямо на панель приборов перед водителем, что позволяет контролировать обстановку, не отводя взгляд от дороги.
6. AEB с функцией сканирования перекрёстков
Автоматическое экстренное торможение (AEB) стало массовой технологией. Однако её новая, более совершенная версия, способна предотвращать столкновения на перекрёстках. Используя дополнительные датчики, система отслеживает транспорт, приближающийся с боковых направлений, и предупреждает водителя или самостоятельно применяет торможение. Этой технологией уже оснащены Toyota Yaris, Mazda BT-50, Kia Carnival, Volkswagen Touareg и некоторые Audi. Tesla же анонсировала, что её будущая система Full Self-Driving сможет полностью автономно проезжать сложные перекрёстки.
7. Камеры кругового обзора и вид «сквозь капот»
Камера заднего вида и парктроники — стандарт для многих. Следующий шаг — система обзора на 360 градусов, создающая виртуальную проекцию автомобиля с высоты птичьего полёта. Это невероятно полезно для парковки в ограниченном пространстве. Некоторые системы, как у Jaguar Land Rover, идут ещё дальше, предлагая технологию «прозрачного капота» (ClearSight Ground View). С её помощью на экран выводится изображение поверхности под передней частью автомобиля, что незаменимо при движении по бездорожью.
Взгляд в будущее
Среди технологий, которых пока нет в массовом сегменте, но которые очень ждут, можно выделить фронтальные тепловизоры. На плохо освещённых трассах они могли бы заранее обнаруживать пешеходов или животных в зелёных насаждениях за ограждениями, куда обычные камеры и радары «не дотягиваются». Это могло бы стать серьёзным подспорьем, особенно для дальнобойщиков.
А какие инновации, по вашему мнению, сделают автомобили безопаснее? Поделитесь идеями в комментариях! Также напишите о полезных функциях в вашем собственном авто — интересно узнать мнение владельцев.
Больше интересных статей здесь: О гаджетах.
Источник статьи: Семь инноваций в сфере безопасности автомобиля, которые реализованы уже в 2021 году.