Штрафы за превышение скорости в Европе: что нужно знать автопутешественникам

Специалисты Mio Technology, международной компании по производству автомобильной электроники, подготовили обзор о штрафах за нарушения ПДД в Европе для автопутешественников, включая последствия неуплаты.

Хотя правила дорожного движения в странах ЕС и России основаны на общей Венской конвенции, что обеспечивает схожие базовые принципы (использование ремней безопасности, соблюдение скоростного режима, сигналы светофора), путешественникам важно учитывать местные особенности. Частые проблемы возникают с парковкой, требующей специальных разрешений, или проездом по платным дорогам без виньетки. Однако самым распространённым нарушением остаётся превышение скорости, о котором стоит поговорить подробнее.

Особенности скоростного режима в Европе

Европейские штрафы за скорость, как правило, строже российских. Если в России допускается незначительное превышение, то в ЕС штраф можно получить уже за 1–3 км/ч сверх нормы.

Основные ограничения, которые нужно помнить:

  • В населённых пунктах почти везде действует лимит 50 км/ч (исключения редки, например, 40 км/ч в Албании или 60 км/ч ночью в Польше).
  • За городом на обычных дорогах — 90 км/ч.
  • На автомагистралях — от 120 до 140 км/ч, причём в Германии есть участки автобанов без ограничений.
  • Также на автомагистралях часто действует нижний предел скорости (60–80 км/ч), поэтому слишком медленная езда тоже может привести к штрафу.

Технические нюансы: радар-детекторы и видеорегистраторы

Попытка использовать радар-детектор для предупреждения о камерах может обернуться проблемами: в большинстве стран ЕС они запрещены не только к использованию, но и к хранению в автомобиле. Штраф возможен даже за выключенное устройство.

В отличие от детекторов, видеорегистраторы приветствуются и разрешены в большинстве европейских стран. Они не только фиксируют обстоятельства ДТП, но и оснащаются полезными функциями: предупреждение о превышении скорости, контроль дистанции, уведомления об усталости водителя и уходе с полосы. Например, устройства Mio Technology помогают повысить безопасность, хотя для оповещения о стационарных камерах потребуется отдельная база данных.

На карте от экспертов Mio Technology отмечены страны Европы, где использование видеорегистраторов является легальным.

Размеры штрафов в разных странах

Суммы штрафов значительно варьируются. Наиболее строгие наказания — в северных и западных странах, тогда как на юге и востоке контроль может быть мягче.

  • Небольшое превышение на 10 км/ч: от €40 в Чехии и Хорватии до €100–130 в Дании, Испании и Франции, €160 в Норвегии и £100 в Великобритании.
  • Превышение на 20 км/ч: штрафы от €60 до €600.
  • Превышение на 50 км/ч: в Великобритании может достигать тысяч фунтов, а в Австрии и Норвегии грозит лишением прав.

Что делать, если штраф всё-таки выписан?

Если нарушение зафиксировал полицейский, уйти от ответственности не удастся. Во многих странах можно оплатить штраф на месте со скидкой, получив квитанцию.

Если нарушение зафиксировано камерой:

  • Для арендованных автомобилей: прокатная компания передаст данные арендатора в полицию и спишет штраф (плюс административный сбор до €150) с депозита. Уведомление придёт на домашний адрес.
  • Для автомобилей с российскими номерами: штраф могут выписать при пересечении границы (например, в Финляндии).

Игнорирование штрафов может привести к проблемам с арендой автомобилей в будущем, сложностями при получении виз или дополнительным сборам. Эксперты рекомендуют заранее заложить возможные штрафы в бюджет поездки, сохранять все квитанции об оплате и, конечно, стараться соблюдать правила дорожного движения.