Добрый день, уважаемые читатели! В этом материале мы проанализируем ключевые статистические данные по выпуску автомобилей и сельскохозяйственной техники в Российской Федерации за ноябрь 2022 года. Этот период представляет особый интерес, поскольку отечественная автопромышленность в 2022 году столкнулась с беспрецедентным вызовом — необходимостью достижения технологического суверенитета в условиях внешних ограничений. Накопленные за 11 месяцев данные позволяют сделать первые содержательные выводы о том, как отрасль справляется с этой масштабной задачей.
Производство легковых автомобилей: рост сменился коррекцией
Динамика выпуска легковых автомобилей демонстрировала уверенный рост с мая по октябрь 2022 года: объемы увеличились с 3,72 до 37,3 тысяч единиц. Однако в ноябре последовал ощутимый спад на 36,5% по сравнению с октябрем. Эксперты связывают эту коррекцию с несколькими факторами. Летом ключевой задачей был запуск и загрузка мощностей АВТОВАЗа упрощенными моделями LADA Granta и Niva, что привело к насыщению рынка. Осенью же производственные процессы были переориентированы на подготовку к выпуску обновленных моделей — LADA Vesta NG (производство которой перенесено из Ижевска в Тольятти) и LADA Largus. Несмотря на позитивную динамику в середине года, до докризисного уровня февраля (108 тыс. автомобилей) отрасли еще предстоит пройти значительный путь.
Динамика производства легковых автомобилей в России. Автор графики kua1102
Грузовой сегмент показывает стабильность
В отличие от легкового, грузовой сегмент автопрома демонстрирует гораздо более устойчивые показатели. Начиная с августа 2022 года, отрасль стабильно выпускает около 11 тысяч грузовых автомобилей в месяц. Это, безусловно, ниже февральского показателя (17,5 тыс.), но говорит о способности отрасли адаптироваться. Особенно обнадеживает рост производства грузовиков с дизельными двигателями: с августа фиксируется устойчивая положительная динамика, а в ноябре прирост к предыдущему месяцу составил 34%. Успешный пример быстрой перенастройки цепочек поставок в 2022 году показал, в частности, КАМАЗ.
КАМАЗ смог быстро перенастроить производственные цепочки в 2022 году. Фото kua1102
Динамика производства грузовых автомобилей в России. Автор графики kua1102
Прицепы, полуприцепы и двигатели
Производство прицепов и полуприцепов является одной из наиболее самодостаточных отраслей российского машиностроения. Анализ динамики за 2022 год показывает, что в категории тяжелой техники (максимальная масса свыше 10 тонн) объемы выпуска практически не изменились по сравнению с февралем-мартом. В сегменте легких и средних прицепов (массой от 0,75 до 3,5 тонны) наблюдается уверенный рост, превышающий весенние показатели.
Динамика производства прицепов и полуприцепов в России.
Обратите внимание: Где лучше всего оборудование для производства профиля пвх?.
Автор графики kua1102
Ситуация с производством двигателей внутреннего сгорания (ДВС) остается сложной. Многие иностранные автопроизводители, покинувшие российский рынок, занимались также и выпуском силовых агрегатов. Например, завод Volkswagen в Калуге производил двигатели для широкого спектра моделей. В текущих условиях АВТОВАЗ выпускает в основном 90-сильный двигатель. В целом, с весны 2022 года ситуация в этом сегменте кардинально не улучшилась.
Динамика производства ДВС в России. Автор графики kua1102
Общественный транспорт и сельхозтехника
Производство автобусов — социально значимая отрасль. Выпуск тяжелых автобусов (массой свыше 5 тонн) в течение 2022 года оставался стабильным на уровне примерно 1,2 тысячи единиц в месяц. А вот производство легких автобусов (массой до 5 тонн) после спада в мае (до 344 шт.) к октябрю-ноябрю не только восстановилось, но и превысило февральские показатели, достигнув 1,5 и 1,4 тысячи единиц соответственно.
Производство автобусов в России. Автор графики kua1102
Завершим обзор анализом сельскохозяйственного машиностроения. Ключевыми показателями здесь являются выпуск тракторов и зерноуборочных комбайнов. С производством тракторов ситуация в целом благополучна, хотя в ноябре и зафиксировано снижение на 22,8% по сравнению с рекордным октябрем (1041 единица). Динамика выпуска зерноуборочных комбайнов носит более сложный характер: после планомерного спада, длившегося до июня, начался этап восстановления, однако до стабильных докризисных объемов еще далеко.
Динамика производства тракторов и комбайнов. Автор графики kua1102
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Производство.
Источник статьи: В этой статье хотелось бы поделиться статистическими показателями производства автомобилей и сельхозтехники в России за ноябрь 2022 года.