Су-57 (Т-50) часто воспринимается как вершина российской авиационной мысли, однако на самом деле он играет ключевую подготовительную роль. Этот самолёт пятого поколения служит платформой для отработки технологий и, по мнению экспертов, является промежуточным звеном на пути к созданию настоящего прорыва — истребителя шестого поколения, известного под кодовым названием «Голубь» или Т-60. Именно этим объясняется ограниченное серийное производство Су-57: стратегический фокус смещён на будущее, чтобы обеспечить России лидерство в гонке вооружений и не отстать от западных конкурентов, которые также активно работают над машинами нового поколения.
Обратите внимание: Главный недостаток преподавания в России.
Качественный скачок в возможностях
Ожидается, что Т-60 превзойдёт характеристики Су-57 как минимум на 50%. Для этого создаётся принципиально новая элементная база. Ключевым станет развитие радиолокационных систем: если современные РЛС обнаруживают цели на расстоянии до 400 км, то новая система «Фотон» должна будет «видеть» малозаметные объекты, такие как F-35 или B-2, на дистанции 550–600 км. Эта технология, по оценкам, может стать эквивалентом или даже превзойти классическую «стелс», подтвердив технологическое лидерство России в области радиолокации.
Работа в стратосфере и беспилотный режим
Проект изначально задумывался как истребитель-ракетоносец, способный работать на высотах до 40 км в стратосфере. Два гиперзвуковых двухконтурных двигателя потенциально могут обеспечить выполнение задач на границе с ближним космосом с возможностью взаимодействия со спутниковыми системами. Параллельно с этим для задач ПВО к 2030 году может быть создан лёгкий перехватчик МиГ-41. Однако для Т-60, с его расчётной скоростью до 5 Махов, пилотируемый полёт становится крайне сложной задачей для человека. Поэтому основной акцент делается на беспилотную версию с автономными системами принятия решений или полуавтоматическими алгоритмами. Такая архитектура позволит разместить на борту до 20 тонн полезной нагрузки, что выведет его в класс тяжёлых ударных систем, а не просто истребителей.
Технологическая база и вооружение
Лётная лаборатория на базе Су-57 станет испытательным полигоном для ключевых элементов будущего самолёта. Параллельно ведутся исследования систем на новых физических принципах. В арсенал Т-60 планируется включить лазерные комплексы для защиты от зенитных ракет, усовершенствованные стелс-материалы нового поколения, а также сверхдальнобойные ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Историческое преимущество и текущий статус
По мнению некоторых западных аналитиков, проект «Голубь» уходит корнями в советскую эпоху, но был заморожен после распада СССР. Сегодня эти наработки переосмысливаются и адаптируются к современным реалиям. Это даёт России теоретическое преимущество: в то время как в США идут дискуссии о том, каким должно быть шестое поколение, у российских конструкторов уже есть конкретная концепция для дальнейших опытно-конструкторских работ (НИОКР).
Ожидается, что первый полёт прототипа Т-60 состоится после 2030 года. Остаётся открытым вопрос, станет ли этот самолёт грозой небес и будет ли он воплощён в металле. А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Гордость России.