Устройство и принцип работы шагающего ходового оборудования для экскаваторов

Шагающее ходовое оборудование представляет собой специальную систему передвижения тяжелой техники, в частности карьерных экскаваторов. Его ключевыми компонентами являются опорная рама, лыжи (или башмаки) и непосредственно механизм шагания, который приводит всю конструкцию в движение.

Типы и схемы механизмов шагания

Существует два основных типа механизмов шагания, различающихся по принципу действия и конструкции: кривошипные и гидравлические. Независимо от типа, они обычно состоят из двух идентичных и синхронно работающих узлов, которые расположены симметрично относительно продольной оси машины для обеспечения устойчивости.

Цикл передвижения

Полный цикл шагания, общий для любого вида такого оборудования, включает в себя строгую последовательность операций:

  1. Опускание лыж на грунт.
  2. Подъем корпуса экскаватора.
  3. Непосредственное передвижение (шаг) машины.
  4. Опускание корпуса на новом месте.
  5. Подъем лыж для подготовки к следующему циклу.
Эта цикличность позволяет тяжелой машине перемещаться по сложному рельефу.

Кривошипный механизм шагания

На примере экскаватора ЭШ-10.70А можно рассмотреть устройство кривошипного механизма. Он делится на две основные части: приводную и исполнительную. Исполнительная часть включает в себя пару эксцентриков, ноги, систему рычагов и сами лыжи, которые преобразуют вращательное движение в шагающее.

Гидравлический механизм шагания

Гидравлические системы получили широкое распространение, например, на драглайнах МК «Уралмаш» или модели 4250-W от Bucyrus-Erie. В качестве примера рассмотрим механизм экскаватора ЭШ-15.90.

Его основу составляют лыжи, подъемный и тяговый гидроцилиндры. Штоки этих цилиндров соединены общим шарниром на траверсе, которая, в свою очередь, шарнирно связана с лыжей. Сами цилиндры крепятся к металлоконструкциям надстройки и поворотной платформы.

Принцип работы гидравлического шагания

В рабочем положении экскаватора гидроцилиндры втянуты, лыжи подняты, а платформа опирается на базу. Процесс шагания начинается с выдвижения и опускания лыж на грунт. Затем давление в подъемных цилиндрах приподнимает один край машины, после чего тяговые цилиндры сдвигают корпус вперед на шаг длиной 1–2,5 метра. После опускания базы лыжи поднимаются, и цикл повторяется.

Преимущества и недостатки гидравлического механизма

Ключевые преимущества такой системы — плавность хода и возможность гибко регулировать траекторию движения. Основные недостатки — относительно низкий коэффициент полезного действия (около 0,6) и сложность конструкции привода, что предъявляет высокие требования к квалификации обслуживающего персонала.

Усовершенствованная конструкция для тяжелых машин

На сверхмощных машинах, таких как драглайн ЭШ-100.100, применяется более продвинутая гидравлическая схема. Ее особенность — полный отрыв опорной рамы от грунта во время шага. Перемещение осуществляется за счет скольжения гидростатических опор (скользунов) по направляющим на поверхности башмаков.

Конструкция включает четыре башмака, четыре подъемных и два тяговых гидроцилиндра. Подъемные цилиндры опираются на сферические гидростатические опоры, что является важным усовершенствованием.

Сравнительные характеристики усовершенствованной системы

Преимущества системы ЭШ-100.100:

  • Более равномерное распределение веса машины на четыре точки опоры вместо двух.
  • Полное отсутствие тения рамы о грунт, что исключает износ и возникновение вредных поперечных нагрузок.
  • Независимая регулировка длины шага за счет раздельной работы цилиндров.
  • Наличие шаровой опоры, которая устраняет изгибающие нагрузки на штоки, повышая надежность и долговечность узлов.
Главный недостаток — повышенная сложность конструкции гидростатической опоры, что сказывается на стоимости изготовления и обслуживания.