Влияние субъективных факторов на надежность РЭО и СА

Надежность оборудования в большой степени зависит от квалификации обслуживающего персонала, от его умения эффективно использовать приборы по назначению, предупреждать, выявлять и устранять причины отказов. Считается, что до 30% всех отказов радиоэлектронной аппаратуры происходит из-за недостаточной квалификации обслуживающего персонала и несоблюдения им правил технической эксплуатации. Все это сокращает ресурс эффективного использования приборов. Уменьшить влияние субъективных факторов на надежность можно путем автоматизации процессов управления и диагностирования РЭО и СА.
В соответствии с правилом V/19 Международной конвенции по безопасности жизни на море (COЛAC-74) все суда свыше 300 тонн, совершающие международные рейсы, и все пассажирские суда независимо от размера должны быть оснащены оборудованием автоматизированной идентификационной (информационной) системы (АИС). С помощью АИС осуществляются автоматическая идентификация судов, прием и передача навигационной (координаты, курс, скорость поворота и т.д.), маршрутной или рейсовой (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты и осадка судна, положение антенны) информации, выдача этой информации для отображения на дисплее АИС и электронных картах, а также получение координат судна и параметров его движения от внешнего источника (ГНСС).
На эксплуатационную надежность оборудования большое влияние оказывает организация ТО и ремонтов. Поддерживать надежность сложного РЭО невозможно без его квалифицированного технического обслуживания.

• Основные факторы, влияющие на надежность РЭО
• Требования Правил Российского морского регистра судоходства к устойчивости РЭО и СА к внешним и внутренним воздействиям