Почему важно бороться с налипанием грязи на подкрылках и порогах
sdelaysam-svoimirukami.ru
Скопление снега, грязи и слякоти в колесных арках и на порогах — это не просто эстетическая проблема. Замерзая, эта масса превращается в тяжелые ледяные глыбы, которые могут ограничивать ход и поворот колеса, создавая реальную опасность при управлении автомобилем. Но главная угроза кроется в химическом составе этой «лепнины». В городских условиях дорожная грязь неизбежно содержит агрессивные реагенты и соли, которые при длительном контакте запускают процессы коррозии, приводя к ржавчине кузова и элементов днища. Регулярная очистка, конечно, помогает, но в сырую погоду грязь налипает буквально за одну поездку, делая частую мойку не самым практичным решением.
Эффективный метод профилактики
Существует проверенный и невероятно простой способ создать защитный барьер. Этот лайфхак, позаимствованный у опытных автомобилистов, позволяет значительно снизить сцепление грязи с поверхностью.
Принцип действия предельно прост:
Для создания водоотталкивающего слоя необходимо обработать внутренние поверхности арок (подкрылки) и пороги силиконовой смазкой в аэрозольном баллончике. Отличной альтернативой, которая найдется в гараже у многих, является универсальное средство WD-40, также обладающее водоотталкивающими свойствами.
В результате на обработанной поверхности формируется тонкая, невидимая пленка, которая резко снижает адгезию. Вода, снег и грязь просто не могут зацепиться и удержаться, скатываясь или легко стряхиваясь.
Ключевое условие успеха — обработка исключительно чистой и сухой поверхности! Идеальный алгоритм: мойка автомобиля, полная просушка, нанесение средства и ожидание его окончательного высыхания. Только после этого можно отправляться в путь.
Многие современные автомойки предлагают услугу обработки резиновых уплотнителей силиконовой смазкой. Вы можете попросить мастеров заодно обработать и проблемные зоны — пороги и арки колес. Как показывает практика, одного такого покрытия при умеренной эксплуатации хватает на несколько недель, надежно защищая металл от контакта с влагой и химикатами.
Это дельный, экономичный и стопроцентно рабочий совет, который стоит взять на вооружение каждому автовладельцу.
Практические шаги по защите от зимней «шубы»
Игнорировать налипание грязи, надеясь, что «само отвалится», — прямая дорога к кузовному ремонту. Регулярная чистка, конечно, выход, но она быстро утомляет. К счастью, автомобилисты уже нашли простейшее решение, позволяющее забыть о ледяных сталактитах под машиной.
Если пренебрегать чисткой, то с приходом весны вместо снега вы обнаружите «урожай» ржавчины. Виной всему — гремучая смесь из технических солей, химических реагентов и дорожных загрязнений, которую щедро рассыпают и разбрызгивают на дорогах. Даже оцинкованный кузов современного автомобиля не всегда может долго противостоять такой агрессивной среде. Кроме коррозии, застывшие комья грязи становятся источником посторонних шумов и стуков, а их удаление без теплого бокса или мойки превращается в мучение.
Универсальным спасителем в этой ситуации вновь выступает WD-40. Это средство давно стало легендой в мире автохимии и бытовых ремонтов. Его секрет в способности вытеснять влагу и создавать защитную пленку.
Обработайте пороги и подкрылки в 1-2 слоя, и вы заметите, как снег и грязь перестанут намертво прилипать к поверхностям. Главное — предварительно тщательно вымыть и высушить автомобиль. Эффекта от такой обработки хватает в среднем на 1-2 недели, в зависимости от погодных условий и интенсивности эксплуатации. Это нехитрое действие сэкономит вам массу времени, сил и сохранит нервы, продлив жизнь кузову вашего автомобиля.
Пошаговая инструкция по нанесению защиты
zen.yandex.ru
Ежедневная борьба с налипшим снегом знакома большинству водителей. Ночные заморозки превращают грязь в монолитный лед, сколоть который, не повредив ЛКП, — отдельная задача. Некоторые водители машут на это рукой, но такое решение ошибочно: современные реагенты агрессивны не только к льду, но и к лаку, краске и пластику.
Чтобы создать эффективную защиту, следуйте простому алгоритму:
- Тщательная очистка. Первым делом необходимо идеально очистить пороги и внутренние поверхности арок от старой грязи. Лучше всего сделать это на мойке или самостоятельно, вооружившись щеткой и водой.
- Выбор средства. Приобретите водоотталкивающий спрей. Классический вариант — WD-40, но подойдет и любое другое специализированное силиконовое покрытие с аналогичным эффектом.
- Нанесение. Равномерно распылите средство на проблемные зоны в течение 1-2 минут, покрывая всю поверхность тонким слоем.
- Сушка. Дайте составу полностью впитаться и высохнуть. Выезжать на дорогу можно только после этого.
Такая простая профилактика обеспечит надежную защиту от налипания на срок от двух до трех недель, избавив вас от утомительной ежедневной чистки и защитив кузов от коррозии.