Добро пожаловать в мой исторический проект! Я давно увлекаюсь изучением Второй мировой войны и теперь решил систематизировать и публиковать хроники каждого её дня, с особым вниманием к событиям на Восточном фронте. В своих материалах я стремлюсь не только к точности, но и к наглядности: вы найдёте здесь фотографии военачальников, политиков и образцов техники, а также карты с обозначением действий сторон. Красные стрелки показывают наступление Красной Армии, чёрные — силы вермахта и его союзников, синие — события на других театрах военных действий, а жёлтые — границы территорий, захваченных в ходе немецкого наступления.
Особое место в каждом выпуске занимают дословные сводки Совинформбюро, которые позволяют сравнить официальную картину дня с реальным положением дел. Я постоянно работаю над улучшением формата и буду благодарен за ваши предложения и пожелания в комментариях. Если хотите ознакомиться с хроникой первых дней войны, загляните в мой профиль — я посвящаю его исключительно этой теме.
А теперь перейдём к событиям 4 сентября 1942 года, 440-го дня Великой Отечественной войны.
Стратегические решения и морские пути
В этот день советское командование приняло важное решение об усилении Северного флота. Для защиты арктических конвоев, доставлявших в СССР грузы по ленд-лизу, требовалось больше боевых кораблей. Было решено перебросить шесть новейших подводных лодок с Тихоокеанского флота: две типа «Л» («Л-15» и «Л-16») и четыре типа «С» («С-51», «С-54», «С-55», «С-56»). Поскольку ледовая обстановка в Арктике не позволяла пройти северным маршрутом, лодкам предстояло уникальное кругосветное плавание через Тихий океан, Панамский канал и Атлантику с заходами в порты союзников для пополнения запасов и ремонта. Старт перехода был намечен на 25 сентября.
Параллельно из британского порта вышел очередной арктический конвой PQ-18, направлявшийся в Архангельск. Учитывая трагическую судьбу предыдущего конвоя PQ-17, союзники значительно усилили эскорт. В охрану входили авианосец, линкоры, крейсеры, эсминцы и другие корабли, сопровождавшие 39 транспортов с военными грузами.
Кризис под Ленинградом и смена немецких планов
На Ленинградском фронте, в районе Синявино, сложилась критическая ситуация для немецких войск. Части Волховского фронта продолжали наступление, создавая угрозу окружения группировки вермахта и срыва блокады города. Немецкие резервы подходили с опозданием и расходовались на ликвидацию локальных прорывов.
В ответ Адольф Гитлер лично вызвал для исправления ситуации одного из своих лучших военачальников — генерала Эриха фон Манштейна. Ему было приказано оставить планы по штурму Ленинграда и, приняв командование войсками в этом районе, организовать контрудар под Синявино. Немецкое командование отказалось от масштабной операции в пользу локальных контратак, что потребовало использования стратегических резервов, изначально предназначенных для захвата города. Это фактически означало перенос штурма Ленинграда на неопределённый срок, особенно с учётом переброски подкреплений под Сталинград и на Кавказ.
В этот же день над Ленинградом погиб советский контр-адмирал Николай Иванович Зуйков, занимавший должность заместителя начальника штаба Балтийского флота. Карьерный офицер, ранее возглавлявший морскую разведку, он не успел получить боевых наград.
Ожесточённые бои на южном направлении
Под Сталинградом немецкие войска начали первое мощное наступление на внутренний оборонительный обвод города. Им удалось вклиниться в советскую оборону на юго-западном направлении на глубину до полутора километров. Линия фронта настолько приблизилась, что штаб Сталинградского фронта был вынужден переправиться на левый берег Волги.
На Северном Кавказе немецкое командование перенесло направление главного удара в сторону Грозного, где был достигнут незначительный прорыв. Одновременно началось наступление на Новороссийск с краснодарского направления. В первый день город удерживался советскими войсками при поддержке корабельной артиллерии Черноморского флота.
Юбилей конструктора и ход войны в технологиях
4 сентября 1942 года исполнилось 67 лет знаменитому немецкому инженеру-конструктору Фердинанду Порше. Сын жестянщика, не имевший высшего образования, он стал автором революционных разработок. Ещё в молодости он создал первый в мире гибридный автомобиль, а позже — народный «Volkswagen Beetle». С началом войны его бюро сконцентрировалось на военных проектах.
На базе «Жука» был создан знаменитый вездеход «Kübelwagen». Порше также участвовал в конкурсе на создание тяжёлого танка «Тигр». Хотя победу одержала модель фирмы «Henschel», танк получил башню конструкции Порше.
Неудача не остановила конструктора. По заказу Гитлера он разработал тяжёлое противотанковое самоходное орудие, названное в его честь — «Фердинанд» (позже «Элефант»). Несмотря на мощную пушку и броню, машина была дорогой, сложной и уязвимой, поэтому была выпущена малой серией.
Обратите внимание: Почему нацисты уважали нейтралитет Швейцарии во время Второй мировой войны?.
К концу войны бюро Порше пыталось создать сверхтяжёлый танк «Maus» («Мышь»), но проект не был реализован. После войны конструктор ненадолго попал в тюрьму, а основанная им компания продолжила работу и существует по сей день.
Сводки Совинформбюро и голос с фронта
Как и в каждый день, было опубликовано сообщение Совинформбюро.
Утреннее сообщение 4 сентября: Сообщалось об ожесточённых боях под Сталинградом и Новороссийском. Приводились показания пленного немецкого солдата Артура М., который рассказал, что командование вермахта приказывает готовить зимние укрепления, что вселяет в солдат тревогу о предстоящей второй военной зиме в России. Также было опубликовано письмо немецкой девушки Гертруды, найденное у убитого лейтенанта, в котором она в ужасе описывает последствия бомбёжек и не знает, куда бежать. Жители освобождённого села в Калининской области свидетельствовали о грабежах, голоде и зверствах оккупантов.
Вечернее сообщение 4 сентября: Дополняло картину боями в районах Моздока и Ржева. Сообщалось о успехах Балтийского флота, потопившего 4 транспорта и 2 эсминца противника. Приводились показания пленного унтер-офицера Якоба Рогачника, который рассказал о огромных потерях своего батальона за три дня и о случаях самоубийств среди немецких солдат, узнавших, что их снова отправят на Восточный фронт. Ещё одно найденное письмо — от Гильды из Ботропа — описывало мрачные настроения в тылу и усталость от войны.
На этом обзор событий 4 сентября 1942 года завершён. Следующий материал — уже скоро!
Вторая мировая война, Военные, Российская история, Военная история, Великая Отечественная война, Длинные посты
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Вторая Мировая: день за днём. 4 сентября 1942 года. Четыреста сороковой день Великой Отечественной войны.