12 октября 2022, 16:59
Госкорпорация «Ростех» сообщила о скором переходе к серийному производству модернизированного многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС. Эти машины, обладающие уникальной способностью работать в экстремальных условиях, в первую очередь пополнят состав специальной авиационной эскадрильи, формируемой по поручению президента России.
Ка-32А11ВС
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) успешно провел очередной этап летных испытаний обновленного Ка-32А11ВС. Вертолет, оснащенный новыми двигателями ВК-2500ПС-02, совершил свой первый полет продолжительностью 37 минут. Модернизация направлена на расширение возможностей машины по борьбе с пожарами в самых сложных условиях: при морозе, в густом дыму, ночью и в стесненной городской застройке.
Первый в мире «зимний» пожарный
Испытания подтвердили стабильность работы всех систем модернизированного вертолета, а также его высокую управляемость и устойчивость в полете.
Новые турбовальные двигатели ВК-2500ПС-02, разработанные «ОДК-Климов» (часть Ростеха), позволили значительно улучшить летно-технические характеристики винтокрылой машины. Они обеспечивают лучшую устойчивость и безопасность управления при сильном встречном ветре и в условиях высокогорья, что расширяет географию применения вертолета для тушения лесных пожаров и проведения спасательных операций.
«Первый успешный полет Ка-32А11ВС с новыми двигателями — знаковое событие. Эта машина давно зарекомендовала себя как надежная и эффективная платформа. Мы планируем завершить все сертификационные испытания в третьем квартале 2023 года», — отметил директор кластера промышленного авиастроения Ростеха Анатолий Сердюков.
Ключевой особенностью модернизированного Ка-32А11ВС является его способность тушить пожары при отрицательных температурах, что делает его первым в мире вертолетом с такой возможностью. Это достигнуто благодаря уникальной отечественной системе пожаротушения СП-32 с подогревом воды. Емкость водяного бака составляет 4000 литров с возможностью добавления 400 литров пенообразователя. Усовершенствованная система забора воды наполняет бак всего за 60 секунд, что на 25% быстрее предыдущей модели. В состав противопожарного оборудования также входят система нагнетания воздуха ВСУ-5 и водомет для горизонтальной подачи воды.
Помимо этого, вертолет получил современное спасательное оборудование и «стеклянную кабину» с цифровой пилотажно-навигационной системой и многофункциональными дисплеями. Ка-32А11ВС способен эффективно работать при тушении пожаров в плотном дыму, на верхних этажах небоскребов и на объектах нефтегазовой промышленности.
«Всего на заводе в Кумертау выпущено более 260 вертолетов Ка-32 различных модификаций. Ка-32А11ВС признан одним из самых эффективных противопожарных вертолетов в мире. Его соосная схема винтов обеспечивает исключительную маневренность, устойчивость и управляемость, что критически важно при работе в сложной местности или в городской среде с турбулентными потоками», — подчеркнул первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.
Обратите внимание: Открытия Сванте Паабо важны для изучения реакций иммунной системы современного человека на различные инфекции.
Вертолет также совместим с очками ночного видения, а его возможности могут быть расширены за счет установки дополнительного наблюдательного, навигационного и целеуказательного оборудования, интегрируемого в бортовую систему.
«Ка-32 — это узкоспециализированная машина, идеально подходящая для решения конкретных сложных задач. Его соосная схема делает его незаменимым в экстремальных условиях: при сильном ветре, на море, в горах или среди городских высоток. При этом он достаточно компактен для посадки на ограниченные площадки, например, на палубу судна. Лучшее применение для него — в МЧС. Есть операции, которые под силу только Ка-32, например, точная подача воды в окно горящего небоскреба», — прокомментировал руководитель отраслевого портала Avia.ru Роман Гусаров.
Сертификация запланирована на следующий год
В Ростехе подробно рассказали о дополнительных возможностях вертолета, сроках завершения испытаний и первых заказчиках.
Авионика машины может быть дополнена метеорадаром, доплеровским измерителем скорости и сноса (ДИСС-450), цифровой картографической системой и дальномером. Метеорадар повышает безопасность полетов, предупреждая об опасных погодных явлениях. ДИСС обеспечивает высокоточное измерение скорости, а гиростабилизированная оптико-электронная система (ГОЭС) позволяет вести круговое наблюдение за наземными объектами, что крайне полезно в поисково-спасательных операциях.
В настоящее время проводятся предварительные испытания. Сертификационные испытания планируется начать в конце 2022 — начале 2023 года, а завершить — во второй половине 2023 года. После получения сертификата типа серийное производство будет развернуто на кумертауском авиационном заводе.
«Первые десять модернизированных вертолетов поступят на оснащение пожарной авиационной эскадрильи, создаваемой по распоряжению президента Владимира Путина. Помимо тушения пожаров, Ка-32 отлично зарекомендовал себя в спасательных и санитарных операциях», — сообщили в госкорпорации.
Также ведутся переговоры о поставках этих машин другим государственным структурам и зарубежным партнерам. «Сегодня в мире эксплуатируется более 170 вертолетов Ка-32. Большой парк работает в Южной Корее, машины востребованы в Китае и ряде других стран. Модернизированная версия еще больше расширит сферу применения этих надежных машин с уникальными характеристиками», — отметили в Ростехе.
Больше интересных статей здесь: Технологии.
Источник статьи: «Ростех» анонсировал скорое начало серийного выпуска обновленного многофункционального вертолета Ка-32А11ВС.