Ранее мы рассказывали об исторических трамваях Тулы. Теперь давайте подробно рассмотрим, какие модели составляют основу современного трамвайного парка города. В фокусе внимания — пассажирские вагоны, так как служебный и специальный подвижной состав заслуживает отдельного разговора.
1. ЛМ-2008 (71-153) — уникальный пионер
Этот трамвай производства Петербургского трамвайно-механического завода (ПТМЗ) — настоящая редкость для Тулы. В городе работает всего одна такая машина, причем это первый прототип (заводской номер 1). Он стал первым частично низкопольным вагоном, появившимся в нестоличных городах Центральной России. Трамвай был приобретен в 2008 году, и его бортовой номер соответствует заводскому — «1». Несмотря на первоначальные планы властей закупить еще 6–8 аналогичных вагонов, дальнейшие поставки не состоялись — возможно, из-за финансового кризиса или по иным причинам. Таким образом, этот вагон остался единственным представителем своей модели в Туле.
Вагон ЛМ-2008 №1 следует по 13 маршруту по ул. Н. Руднева, 09.06.2021
2. «Татра» Т-3М — уходящая легенда
Эти чехословацкие (а позже чешские) трамваи производства «ЧКД-Прага» — последние представители некогда обширного парка. В Тулу они поступали тремя партиями: в 1988, 1989 и 1996 годах, всего 77 вагонов. Многие из них отслужили весь срок эксплуатации. На сегодняшний день в строю осталось лишь 24 машины (несколько лет назад их было 48). Ожидается, что после ввода в эксплуатацию новых трамваев, поступивших из Москвы и Таганрога, а также с началом работы современных моделей «Лёнок» в 2023 году, большая часть «Татр» будет списана. В перспективе на линии может остаться менее десятка таких вагонов.
Список действующих бортовых номеров: 14, 17, 18, 26, 29, 47, 48, 55, 56, 83, 84, 311, 316, 320, 322, 326, 332, 334, 335, 341, 346, 347, 348, 349. Вагоны №311 и 316 — самые старые, выпуска 1988 года. №47 и 48 — самые «молодые», произведены в 1996 году и были последними новыми трамваями, пришедшими в Тулу прямо с завода. Остальные поступили в 1989–1990 годах.
Автомобиль Т-3М №349 следует по 10 маршруту по ул. Плеханова, 25 ноября 2022 г
3. 71-407 — уральские новосёлы
В 2013 году для Тулы стало знаковым событием — были закуплены 14 абсолютно новых, а не подержанных, частично низкопольных трамваев модели 71-407 производства Уральского транспортного машиностроения (УТМ, Екатеринбург). В 2022 году парк пополнился еще тремя вагонами этой модели, приобретенными по остаточной стоимости в Таганроге. Таким образом, сегодня в городе 17 таких трамваев. Два из недавно прибывших (№13 и 25) готовятся к выходу на линию, так как каждый вагон, поступающий из других городов, проходит серьезный предэксплуатационный ремонт.
Бортовые номера: 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 13 (из Таганрога, на подготовке), 19, 20, 21, 22, 25 (из Таганрога, на подготовке), 30 (из Таганрога, в процессе оформления), 36, 38.
Вагон 71-407 номер 30 следует по маршруту 10 до ул. Плеханова, 24 ноября 2022 г
4. 71-405-08 — московский подарок
В отличие от предыдущей модели, этот вагон УТМ — полностью высокопольный. Он прибыл в Тулу из Москвы в 2022 году в единственном экземпляре. Интересно, что в столице таких трамваев было всего три: один давно списан, второй станет музейным экспонатом, а третий был передан Туле. На данный момент вагон еще не вышел на линию — он ожидает ремонта и в будущем будет курсировать с бортовым номером 10.
Справа вагон 71-405-08 еще с московским номером 30200, тульским номером 10, фото Кирилла Федина
5. 71-619КТ — массовая рабочая лошадка
Эти высокопольные трамваи производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) стали массовой заменой уходящим «Татрам». Тула получила 50 бывших в употреблении вагонов из Москвы бесплатно: 30 единиц в 2016 году и еще 20 в 2018-м. Их поступление фактически завершило эпоху чехословацких Т-3 в городе. На сегодняшний день из 50 вагонов на балансе осталось 42. Некоторые были списаны из-за износа кузова (№10) или после ДТП (№67), другие используются как доноры запчастей и не выходят на линии. В настоящее время трамваи модели 71-619КТ являются самыми многочисленными в тульском парке.
Бортовые номера вагонов 2016 года выпуска: 6, 16, 31, 32, 33, 34, 35, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 50, 54, 58, 59, 60, 61, 63, 66.
Бортовые номера вагонов 2018 года выпуска: 5, 15, 51, 52, 62, 65, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82.
Вагон 71-619КТ №76 следует по 7 маршруту по ул. Плеханова, 24 ноября 2022 г
6. 71-619А (АС, А-01) — экономичная модернизация
Внешне эти вагоны УКВЗ почти неотличимы от модели 71-619КТ, но имеют более современную и экономичную «начинку» — асинхронные двигатели и немного другое управление. В 2022 году из Таганрога в Тулу прибыло 15 таких трамваев (ранее они работали в Москве). Из них 13 — базовая модель 71-619А, один — 71-619АС (учебный), и один — 71-619А-01 (с иной конструкцией тележек, которые впоследствии были заменены на стандартные). Вагоны постепенно вводятся в эксплуатацию. Уже работают на линиях номера 85, 89, 92, 93, 98, 99, а вагон №97 готовится к выходу.
Бортовые номера: 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 (мод. 71-619АС), 94, 95, 96, 97, 98, 99 (мод. 71-619А-01).
Автомобиль 71-619А номер 85 следует в качестве учебной машины по улицам. Плеханова, 25 ноября 2022 г
7. 71-623-02 — низкопольные перспективы
Эти трамваи УКВЗ с низким уровнем пола в средней части салона были безвозмездно переданы Москвой в 2022 году в количестве 10 штук. На линии они пока не работают, так как долго длился процесс оформления документов о переводе на баланс Тулы. Сейчас первые вагоны приступили к капитальному ремонту, и есть надежда, что в скором времени они появятся на городских маршрутах.
Бортовые номера: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.
Вагон 71-623-02 на трамвайной выставке 10 сентября 2022 года в День города
Перспективы обновления парка
Трамвайное хозяйство Тулы продолжает развиваться. Существует договоренность с Москвой о передаче еще семи вагонов: шести модели 71-619К и одного 71-619А. Первые планируется использовать как источник запчастей для существующих парков 71-619КТ и 71-619А, а второй — подготовить для эксплуатации. Кроме того, в рамках программы «Безопасные качественные дороги» при условии федерального софинансирования город должен получить в 2023 году 17 абсолютно новых низкопольных трамваев «Лёнок» (71-911ЭМ) производства ПК «Транспортные системы». Это должно существенно обновить и модернизировать подвижной состав.
Тульский пантограф. Изображение без указания авторства — автора канала.
Обратите внимание: Илон Маск рассказал, когда появится первая колония на Луне.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Подробный рассказ о современном парке подвижного состава тульского трамвая.