В Северной Корее технологический суверенитет достиг такого уровня, что даже написание имени правителя в текстах автоматически выделяется жирным шрифтом. Это не шутка, а часть идеологической системы. Страна демонстрирует уникальный пример импортозамещения, создав не только собственную идеологию и хронологию, но и полностью изолированные цифровые экосистемы — свой интернет и свои смартфоны. Это не адаптированные китайские модели, а устройства, разработанные внутри страны с максимальным уровнем контроля и цензуры.
Запуск производства местных смартфонов был лично одобрен Ким Чен Ыном. Для рядового северокорейца такой телефон — признак статуса и благосостояния. При средней зарплате около 30 долларов в месяц, стоимость смартфона может достигать 500 долларов. Для сравнения, простая кнопочная трубка обходится в 150–300 долларов.
Флагманская модель северокорейского производства — смартфон Arirang 151, выпущенный во второй половине 2016 года. Внешне он напоминает устаревшие бюджетные Android-устройства.
Технические особенности Arirang 151
Устройство поддерживает только один слот для SIM-карты и работает в сетях 3G, так как технология LTE в стране отсутствует. Объём встроенной памяти составляет 4 ГБ, с возможностью расширения за счёт карты microSD до 64 ГБ. Важная деталь — в телефоне нет модуля Wi-Fi. Операционная система основана на Android 4.4.2, но сильно модифицирована местными разработчиками. Её ключевая особенность — строгий контроль контента: пользователь может открывать только одобренные медиафайлы, аналогично компьютерам под управлением ОС Red Star.
На экране Arirang 151 отображаются предустановленные приложения. Доступа к Google Play нет, вместо него используется внутренний магазин приложений, где можно найти, например, несколько версий игр вроде Angry Birds или Super Mario. Однако привычные для мирового пользователя сервисы — социальные сети, банковские приложения, навигаторы — отсутствуют. Обязательными к установке являются официальный мессенджер (полностью контролируемый государством), почтовый клиент и электронная версия газеты Трудовой партии Кореи.
Жёсткие ограничения и контроль
Телефон предоставляет доступ только к национальной сети Кванмён, выход в глобальный интернет технически невозможен. Звонки разрешены исключительно на северокорейские номера, использование иностранных SIM-карт блокируется.
Ещё одна популярная модель — Pyongyang 2404, названная в честь столицы КНДР. Это фактически клон устройства ZTE 808, и его стоимость составляет около 20 долларов.
Обратите внимание: Воздухоочистители LG: как работают фильтры.
Правила пользования связью
Каждый житель Северной Кореи может владеть только одним мобильным телефоном, который «привязывается» к личности владельца вместе с номером. Оплата услуг связи возможна только при предъявлении удостоверения личности. Качество покрытия оставляет желать лучшего: устойчивая связь есть лишь в Пхеньяне и нескольких крупных городах, в отдалённых районах сигнал практически отсутствует. Общее покрытие территории страны оценивается примерно в 15%.
На сегодняшний день в Северной Корее насчитывается около 2 миллионов абонентов мобильной связи. Интересно, что развёртыванием сети первоначально занималась египетская компания Orascom, создавшая совместное предприятие в КНДР. После успешного запуска инфраструктуры иностранного партнёра попросили покинуть страну.
История мобильной связи в КНДР: запреты и ограничения
Мобильная связь в Северной Корее внедрялась дважды. Первая попытка в 2004 году закончилась полным запретом на использование телефонов. Причиной стало то, что у граждан появилась техническая возможность совершать международные звонки, а заблокировать её на тот момент у местных специалистов не получилось. Вторая волна началась в 2008 году при участии Orascom, но уже с жёстко прописанными правилами контроля. Были и временные запреты: например, после смерти Ким Чен Ира в 2011 году был объявлен 100-дневный траур, в течение которого пользоваться мобильными телефонами запрещалось под угрозой сурового наказания.
---
Больше интересных статей здесь: О гаджетах.
Источник статьи: Хорошо, хоть не на дровах работают, как их грузовики.