Добрый день, уважаемые читатели! В рамках нашего традиционного обзора мы проанализируем ключевые показатели промышленного производства за первые два месяца 2023 года. Этот анализ позволит оценить текущее состояние и устойчивость экономики, а также наметить возможные тенденции на ближайшее полугодие.
Автомобилестроение: легковые авто и двигатели
Начнем с сектора, который волнует многих, — производства легковых автомобилей. Если рассматривать конец 2022 года, то среднемесячный выпуск составлял около 30 тысяч единиц, с пиком в 40,3 тысячи в декабре. Февраль 2023 года показал результат в 32,5 тысячи автомобилей, что можно считать значительным достижением, учитывая, что полномасштабный выпуск моделей LADA Vesta и Largus еще не начат, а мощности китайских производителей не задействованы в полной мере. Основная нагрузка легла на модели Нива и Гранта. По сравнению с январем 2023 года наблюдается впечатляющий рост на 52,6%.
Производство двигателей внутреннего сгорания также демонстрирует положительную динамику: в феврале выпущено 15,5 тысяч единиц, что на 45,9% больше, чем в предыдущем месяце. Однако в годовом сравнении с февралем 2022 года (46,8 тысяч двигателей) виден существенный спад. Ключевым продуктом в этом сегменте сейчас является двигатель 11182, который используется на LADA Granta и планируется для LADA Vesta.
Производство грузового транспорта
Ситуация в сегменте грузовиков выглядит обнадеживающе. В феврале 2023 года было произведено 12,6 тысяч единиц, что лишь на 28,1% меньше, чем в феврале прошлого года (17,5 тысяч). Производство седельных тягачей остается стабильным: выпущено 546 автомобилей, что на 24,7% больше, чем в январе, но на 68,8% меньше, чем годом ранее.
Прицепы и полуприцепы
В этой категории производство разделено по грузоподъемности. В феврале выпущено 459 единиц техники грузоподъемностью от 0,75 до 3,5 тонн, 290 единиц — от 3,5 до 10 тонн, и 1,4 тысячи — свыше 10 тонн. По сравнению с январем рост составил от 13,9% до 30,3%, причем наиболее значительный прогресс отмечен в категории тяжелой техники (свыше 10 тонн).
На фото: Электрический общественный транспорт, такой как троллейбусы и трамваи, остается важной частью городской инфраструктуры. Фото: kua1102
Автобусы: неоднозначные результаты
Несмотря на возобновление работы нескольких автобусных заводов в 2022-2023 годах, показатели пока не впечатляют. Выпуск автобусов малой грузоподъемности (до 5 тонн) в феврале сократился на 31,2% по сравнению с январем (1 тысяча против 1,5 тысячи). Однако в категории автобусов тяжелее 5 тонн зафиксирован рост на 87% — произведено тысяча единиц.
Сельскохозяйственная техника
В производстве комбайнов ситуация стабильна, но на низком уровне: 227 единиц в феврале против 234 в январе. В годовом сравнении с февралем 2022 года падение составляет 55%. Более оптимистично выглядит сегмент тракторов: в январе выпущено 811 единиц, в феврале — 711. Эти цифры сопоставимы с докризисными показателями начала 2022 года (590-734 единицы), что позволяет говорить об относительной стабильности в этом направлении.
Электротранспорт: трамваи и троллейбусы
Обновление парка городского электротранспорта остается актуальной задачей. В феврале 2023 года произведено 20 трамваев и 37 троллейбусов. Хотя объемы производства в этом сегменте невелики, есть основания ожидать их увеличения в ближайшей перспективе, что важно для модернизации общественного транспорта.
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Производство.
Источник статьи: В этой статье обсудим итоги промышленного производства в России в феврале 2023 года.