Авиамоделизм представляет собой популярный технический вид спорта и творчества, который заключается в проектировании и создании моделей летательных аппаратов. Это увлечение, особенно распространенное среди молодежи, сочетает в себе инженерную мысль, мастерство и спортивный азарт. История организованного авиамодельного спорта в нашей стране началась в 1926 году с проведения первых соревнований, которые с тех пор стали регулярными.
Основные виды авиамоделей
Все авиамодели можно условно разделить на две большие группы: нелетающие и летающие.
Нелетающие модели служат в основном для демонстрации и изучения. К ним относятся тактимакеты — точные копии исторических или современных самолетов, которые используются для оформления выставок, витрин или учебных заведений. Особую ценность представляют музейные модели, где с высочайшей точностью воссозданы не только внешние формы, но и внутреннее устройство, включая все механизмы прототипа.
Летающие модели — это спортивный инструмент. Международная авиационная федерация (ФАИ) классифицирует их по принципу полета, размерам и типу двигателя на три основных класса, каждый из которых делится на категории.
Классы летающих моделей
Свободнолетающие модели (Класс F-1)
Эти модели после запуска летят самостоятельно, без прямой связи с пилотом. К ним относятся:
- Модели планеров (F-1-A): Запускаются с помощью леера (буксировочного троса), подобно воздушному змею. После набора высоты леер отцепляется, и модель переходит в свободный планирующий полет.
- Резиномоторные модели (F-1-B): Тягу создает винт, вращаемый скрученным жгутом из специальной резины. После работы двигателя модель планирует. Имеют строгие технические параметры, например, масса двигателя не более 40 грамм.
- Таймерные модели (F-1-C): Оснащены двигателем внутреннего сгорания (объем до 2.5 см³) и таймером, который отключает мотор через заданное время (например, 7 секунд), после чего модель планирует.
- Комнатные модели (F-1-D): Сверхлегкие модели самолетов и вертолетов с резиномотором, предназначенные для полетов в закрытых помещениях. Их вес часто не превышает 10 грамм.
Соревнования в этом классе проводятся на продолжительность полета, ограниченную тремя минутами.
Кордовые модели (Класс F-2)
Эти модели связаны с пилотом двумя кордами (нерастягивающимися нитями) и летают по кругу. Управление осуществляется за счет отклонения рулей высоты. В этот класс входят скоростные (F-2-A), пилотажные (F-2-B), гоночные (F-2-C) модели, модели для «воздушного боя» (F-2-D) и модели-копии. Соревнования проходят на специальных круглых площадках — кордодромах.
Радиоуправляемые модели (Классы F-3, F-4)
Самый технологичный класс. Управление осуществляется по радио с помощью аппаратуры, установленной на борту модели. Сюда входят пилотажные модели (F-3-A), модели планеров (F-3-B), а также масштабные копии самолетов (F-4-C) и планеров (F-4-D). Полеты длятся до 10-12 минут.
Конструкция летающей модели
Создание работоспособной модели требует понимания ее основных узлов:
- Фюзеляж: Корпус модели, к которому крепятся все остальные части. Должен быть прочным, жестким и легким. Бывает долбленым, наборным (из стрингеров и шпангоутов) или скорлупного типа (монокок).
- Винтомоторная группа: В зависимости от типа модели включает резиновый двигатель, поршневый мотор внутреннего сгорания (калильный или компрессионный), систему питания и воздушный винт. Винт, отбрасывающий поток воздуха, создает необходимую для полета тягу.
- Крыло: Несущая поверхность, состоящая из каркаса (лонжероны, нервюры) и обтяжки. Форма крыла (прямоугольная, трапециевидная) влияет на летные характеристики.
- Хвостовое оперение: Включает стабилизатор (горизонтальный) и киль (вертикальный), обеспечивающие устойчивость модели в полете.
- Шасси: Может быть колесным (для наземного старта) или в виде поплавков (для гидромоделей). Бывает убирающимся, неубирающимся или съемным.
Ключевым параметром, определяющим летные качества, особенно для планеров, является удельная нагрузка на крыло — вес модели, приходящийся на единицу площади несущей поверхности. Чем меньше эта нагрузка, тем лучше модель способна парить в восходящих потоках воздуха.
Помимо основных классов, энтузиасты создают экспериментальные модели: вертолеты, орнитоптеры (машущего полета), конвертопланы и другие, что делает авиамоделизм безграничным полем для технического творчества.