Единая альтернатива всему модельному ряду
Осенью американский производитель Bell Helicopter анонсировал проект перспективного скоростного ударно-разведывательного вертолета Bell 360 Invictus, что в переводе с латыни означает «Непобедимый». Разработка ведется в рамках масштабной государственной программы FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft), главная цель которой — найти замену для устаревшего легкого многоцелевого вертолета Bell OH-58 Kiowa, впервые поднявшегося в воздух еще в 1960-х годах.
Программа FARA является частью еще более глобального конкурса FVL (Future Vertical Lift), который призван обновить практически весь парк армейской авиации США. Речь идет не только о легком Kiowa, но и о таких знаковых машинах, как ударный Apache, средний многоцелевой UH-60 Black Hawk и тяжелый транспортный CH-47 Chinook. Таким образом, Bell 360 Invictus претендует на роль ключевого элемента в будущем вертолетном флоте американских вооруженных сил.
Технические характеристики и вооружение
Согласно проекту, новый вертолет будет обладать впечатляющей дальностью полета — до 450 километров, что эквивалентно примерно полутора часам в воздухе. Хвостовое оперение получит подвижный обтекатель. Сердцем машины станет современный турбовальный двигатель General Electric T901 мощностью 3000 лошадиных сил, создаваемый по программе Improved Turbine Engine (ITE).
Внешне Bell 360 демонстрирует явное сходство со своим легендарным предшественником — вертолетом RAH-66 Comanche. Что касается вооружения, то в его арсенале будет 20-миллиметровая пушка, а также стандартные пилоны для подвесного вооружения, аналогичные тем, что используются на Apache.
Обратите внимание: НАСА обнаружило геометрический ледник удивительной формы.
Ожидается, что вместо традиционных неуправляемых ракет и свободнопадающих бомб предпочтение будет отдано высокоточному управляемому оружию класса «воздух-земля», что значительно повысит боевую эффективность.Скорость и компоновка: инновационные решения
Для достижения высоких летных характеристик Bell планирует использовать передовую аэродинамическую схему. Вертолет будет оснащен соосным несущим винтом и хвостовым пропульсивным устройством (толкающим винтом). Такая комбинация позволит развивать максимальную скорость, приближающуюся к 450 км/ч, при крейсерской скорости около 400 км/ч. Это существенно превосходит показатели нынешних армейских вертолетов, таких как Bell 360 Invictus (около 300 км/ч), давая преимущество более чем в 100 км/ч.
Конструкторы предложили нетривиальное решение для размещения экипажа — тандемную кабину, где пилот и оператор вооружения сидят друг за другом. Хотя такая схема является стандартом для ударных вертолетов (например, Apache), для легких разведчиков, подобных Kiowa, это новаторский подход, который может улучшить обзор и эргономику.
Стоит отметить, что у Bell есть серьезные конкуренты в рамках программы FARA, в частности, компания Sikorsky. В отличие от проекта Invictus, находящегося на стадии эскиза, у Sikorsky уже есть летающий прототип, соответствующий перспективным требованиям. Это может дать им значительное преимущество в борьбе за контракт, и именно их машина, а не «Непобедимый», имеет высокие шансы стать новым армейским разведчиком.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Непобедимый наследник Команча - легкий Bell 360.