Единая альтернатива всему модельному ряду
Осенью американская компания Bell Helicopter представила проект перспективного скоростного ударно-разведывательного вертолета Bell 360 Invictus, что в переводе с латыни означает «Непобедимый». Разработка ведется в рамках армейской программы США FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft). Главная цель программы — найти современную замену для устаревшего легкого многоцелевого вертолета Bell OH-58 Kiowa, который впервые поднялся в воздух еще в 1960-х годах и давно нуждается в обновлении.
Программа FARA является частью более масштабной инициативы под названием FVL (Future Vertical Lift). Ее амбициозная задача — предложить новые платформы для замены практически всего парка вертолетов армии США. Речь идет не только о легком Kiowa, но и о таких знаковых машинах, как ударный Apache (AH-64), средний многоцелевой транспортник UH-60 Black Hawk и тяжелый транспортный вертолет Boeing CH-47 Chinook. Таким образом, успех проектов вроде Bell 360 может в перспективе привести к масштабному обновлению всей армейской авиации.
Технические характеристики и вооружение
Согласно проекту, Bell 360 Invictus будет обладать впечатляющей для своего класса дальностью полета — около 450 километров, что эквивалентно примерно полутора часам в воздухе. Хвостовое оперение вертолета получит специальный обтекаемый киль. Сердцем машины станет новый турбовальный двигатель General Electric T901 мощностью 3000 лошадиных сил, создаваемый по программе Improved Turbine Engine (ITE). Этот двигатель должен обеспечить высокие летные характеристики и надежность.
Внешне Bell 360 очень напоминает знаменитый и технологичный, но так и не пошедший в серию вертолет RAH-66 Comanche, что подчеркивает его ударно-разведывательную специализацию. Вооружение «Непобедимого» будет включать 20-миллиметровую пушку, а также подвесные пилоны для ракет и бомб.
Обратите внимание: НАСА обнаружило геометрический ледник удивительной формы.
Важно отметить, что акцент будет сделан на высокоточное оружие. Вероятно, вместо устаревших неуправляемых ракет и обычных бомб, вертолет будет нести современные управляемые ракеты класса «воздух-земля», что значительно повысит его боевую эффективность.Скорость и компоновка: инновационные решения
Для достижения высоких скоростных показателей Bell 360 использует инновационную аэродинамическую схему. Она включает соосное расположение несущих винтов (что увеличивает подъемную силу и маневренность) и пропульсивный толкающий винт в хвостовой части (отвечающий за высокую скорость полета вперед). Такая комбинация позволит вертолету развивать максимальную скорость до 450 км/ч, а крейсерскую — около 400 км/ч. Это делает его значительно быстрее своего предшественника, OH-58 Kiowa, чья скорость не превышает 300 км/ч. Разрыв в более чем 100 км/ч кардинально изменит тактические возможности разведки и удара.
Конструкторы также отошли от традиционной для легких разведчиков боковой посадки экипажа. Вместо этого на Bell 360 Invictus применена тандемная схема (летчики сидят друг за другом), которая характерна для специализированных ударных вертолетов, таких как Apache. Это улучшает обзор для обоих членов экипажа и подчеркивает ударную роль новой машины.
Однако у Bell есть серьезный конкурент в программе FARA — компания Sikorsky с ее проектом S-97 Raider. Ключевое отличие в том, что у Sikorsky уже существует летающий прототип, прошедший испытания, в то время как Bell 360 пока находится на стадии проекта. Это может дать Sikorsky преимущество в борьбе за контракт, и именно Raider имеет все шансы стать будущим армейским разведчиком, а не Invictus.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Непобедимый наследник Команча - легкий Bell 360.