В предыдущей части нашего обзора мы подробно рассмотрели агролинию завода BONUM, уделив особое внимание зерновозам. Однако ассортимент предприятия включает и технику для выполнения специализированных полевых работ, которая способна кардинально изменить процесс уборки урожая.
Зерновозы BONUM уже зарекомендовали себя как надежное решение для транспортировки сельхозпродукции между элеваторами, складами и портами. Следующим логичным шагом в развитии линейки стал полуприцеп, предназначенный для доставки зерна непосредственно от комбайна. Речь идет о бункере-перегрузчике — инновационном звене, оптимизирующем всю логистику в поле.
Бункер-перегрузчик: решение для безостановочной уборки
Чтобы понять ценность этого агрегата, нужно разобраться в традиционных схемах работы. Рассмотрим два классических сценария взаимодействия комбайна и зерновоза.
Вариант 1. Комбайн, заполнив собственный бункер, покидает загон и движется к краю поля для разгрузки в ожидающий зерновоз. После этого он возвращается на участок для продолжения работы.
Вариант 2. При нехватке емкостей для хранения комбайн вынужден делать частые остановки у края поля для выгрузки на зерновоз.
Главный недостаток обоих подходов — значительные потери времени. На каждую операцию разгрузки может уходить до 10 минут, что составляет 30-35% от общего времени уборки. В первом случае также возрастает риск повреждения дорогостоящего комбайна при движении по неровному полю.
Существует и третий метод, когда комбайн останавливается и ждет, пока зерновоз подъедет к нему прямо в поле. Однако у него есть серьезный минус: далеко не каждый зерновоз может заехать на поле, особенно после дождя или при уборке культур вроде кукурузы, где высок риск застрять или повредить ходовую часть о пни.
Именно здесь на помощь приходит бункер-перегрузчик BONUM. Он становится мобильным промежуточным звеном между комбайном и зерновозом, работающим на краю поля.
Принцип работы
Бункер-перегрузчик, агрегатируемый с трактором, постоянно находится в поле. Как только бункер комбайна заполняется, перегрузчик подъезжает к нему и, двигаясь параллельным курсом, производит разгрузку на ходу, не останавливая процесс уборки. Затем он перемещается к следующему комбайну. За счет объема в 30-40 м³ один перегрузчик может принять зерно с трех комбайнов. После полной загрузки он отправляется к краю поля, где с помощью высокопроизводительного шнека (до 10 м³ в минуту) быстро перегружает зерно в магистральный зерновоз и возвращается в поле для нового цикла.
Ключевые преимущества технологии
+ Рост производительности на 30-35%. Комбайн работает непрерывно, что минимизирует потери урожая.
+ Снижение износа комбайнов. Исключаются лишние перемещения по полю и частые циклы разгрузки, что экономит ресурс дорогостоящих узлов.
+ Сокращение сроков уборки. Более быстрая уборка снижает риски потерь из-за внезапных дождей или других неблагоприятных погодных условий.
+ Исключение выезда зерновозов в поле. Грузовики работают только на твердой поверхности, что защищает их от поломок и уплотнения почвы.
Что учесть при внедрении
— Требуются первоначальные инвестиции в сам бункер-перегрузчик (стоимость которого, однако, значительно ниже цены комбайна).
— Необходимо обучение комбайнеров, механизаторов и водителей слаженной работе в новом, безостановочном цикле. Завод BONUM предоставляет полную поддержку на этапе внедрения.
Конструктивные особенности бункеров-перегрузчиков BONUM
Завод предлагает две модели: БП-1000 и БП-3000. Они различаются объемом кузова (30 м³ и 40 м³ соответственно) и количеством осей. У БП-1000 две оси, у БП-3000 — три, причем две из них являются поворотными для лучшей маневренности в полевых условиях.
БП3000 и БП1000
Конструкция полуприцепа рассчитана на тяжелые условия эксплуатации. Прочная рама сельскохозяйственного исполнения с дополнительными усилителями, защищенная тормозная система, расположенная над осью, — все это обеспечивает надежность при работе, в том числе на убранных полях кукурузы. Распределение веса таково, что на сцепное устройство трактора приходится всего 10-12% нагрузки, что снижает его износ и расход топлива.
Для защиты урожая от влаги бункер оснащен быстросъемной тентовой системой, которой можно управлять в одиночку за 10-15 секунд. Герметичная конструкция кузова с «юбкой» полностью исключает протечки. Для удобства обслуживания и работы в темное время суток предусмотрено диодное освещение кузова и разгрузочной трубы, нескользящие лестницы и централизованная система смазки.
Обратите внимание: Арматура от металлургических заводов России.
Комплексный подход к внедрению от BONUM
Завод не просто продает технику, а предлагает готовое решение. После приобретения бункера-перегрузчика на объект выезжает специалист, который анализирует специфику хозяйства: парк техники, размеры полей, урожайность.
Далее следует поэтапное внедрение:
1. Теоретический инструктаж для всего экипажа: комбайнеров, механизаторов и водителей.
2. Практическое обучение в поле с участием специалистов BONUM, которые помогают отладить все взаимодействия.
3. Самостоятельная работа под удаленным контролем и поддержкой.
4. Анализ и корректировка процесса для исключения ошибок в будущем.
Результатом становится четко организованный и высокоэффективный процесс уборки, где каждый агрегат выполняет свою задачу без простоев.
Самосвальный тягач-полуприцеп (СТПП): универсальный брат бункера
Еще одна единица специализированной техники в линейке BONUM — самосвальный тягач-полуприцеп. Его сфера применения чрезвычайно широка, что делает его универсальным помощником в сельском хозяйстве.
Во-первых, он, как и бункер, может использоваться в трехзвенной системе уборки, если рядом с полем есть место для разгрузки (например, зерносклад). Во-вторых, он идеально подходит для вывозки сенажа с кормоуборочных комбайнов, не имеющих собственных бункеров. В-третьих, применяется для уборки овощей (свеклы, картофеля), особенно в позднеосенний период, когда проходимость обычной техники ограничена. В-четвертых, используется для транспортировки удобрений, сыпучих строительных материалов и даже в качестве мусоровоза.
Главная особенность в том, что СТПП и БП-1000 созданы на единой универсальной раме. Это позволяет хозяйству приобрести шасси и два сменных кузова: бункер-перегрузчик и самосвальную платформу. Для смены кузова с помощью крана потребуется всего 3-4 часа. Таким образом, одна база может использоваться для уборочных работ летом и для хозяйственных нужд в остальное время года.
Рабочий камуфляж СТПП
В следующей части нашего обзора мы расскажем о самом новом и масштабном направлении — магистральной технике от завода BONUM.
Более подробно ознакомиться с сельскохозяйственными полуприцепами можно на сайте завода: https://www.bonum-trailer.ru/kategorii/selskokhozyaystvennye.... Также для расчета экономического эффекта доступен специальный калькулятор, который покажет преимущества использования бункеров-перегрузчиков с учетом параметров вашего хозяйства.
Больше интересных статей здесь: Производство.
Источник статьи: Какую технику выпускает завод BONUM? Часть 3.