Двухскоростная лебедка для лифтов
Двухскоростная лебедка — это специальный грузоподъемный механизм, барабан которого может вращаться с двумя разными скоростями. Её ключевое применение — привод систем подъема и спуска в пассажирских и грузовых лифтах. Конструкция включает электродвигатель, связанный с планетарной передачей, которая размещена прямо в шкиве тормозного устройства. Эта передача может быть заблокирована с помощью муфты. Далее вращение через ведомое звено передается на вторую планетарную передачу, встроенную в шкив, наматывающий трос. Это звено, в свою очередь, фиксируется своим тормозом. Подобная инженерная схема решает важные задачи: она обеспечивает очень плавный разгон и торможение привода, сводит к минимуму резкие изменения ускорения (производную ускорения), что напрямую повышает комфорт и плавность хода лифтовой кабины.
Соосные лебедки для тяжелой техники
Соосная лебедка — это другой тип грузоподъемного механизма, в котором электродвигатель, редуктор и барабан для троса расположены на одной оси. Это делает конструкцию компактной. Обычно в барабан таких лебедок встроен планетарный редуктор, часто состоящий из двух последовательных механизмов. Внутри барабана также находится жесткая рама, которая соединяет центральную шестерню первой планетарной передачи с водилом (несущим элементом) второй передачи.
Барабан опирается на эту раму через подшипники, а сама рама, в свою очередь, крепится к машине (например, к раме экскаватора) с помощью трёх сферических опор. Такая трёхточечная схема крепления является статически определимой: она предотвращает передачу деформаций и напряжений между рамами лебедки и машины, а также компенсирует возможные погрешности при монтаже.
Варианты исполнения и применения
Соосные лебедки производятся в нескольких модификациях. В одном из вариантов используется замкнутая планетарная передача внутри барабана, а водило второй передачи в этой схеме является управляемым и воспринимает реактивный крутящий момент. Важной особенностью таких лебедок является возможность быстрого размыкания кинематической цепи для свободного вращения барабана — для этого просто отключают тормоз. Этот прием активно применяется в карьерных экскаваторах для так называемого «забрасывания» ковша в породу.
Другой вариант конструкции предполагает использование внутри барабана планетарной зубчатой передачи с тремя центральными колесами (солнечными шестернями). Такая передача способна обеспечить очень высокое передаточное число, однако имеет относительно невысокий коэффициент полезного действия. Поэтому подобные механизмы оптимальны для лебедок, которые включаются нечасто, например, для механизма подъема стрелы у экскаватора, где важнее большое усилие, а не постоянная работа.