Первый испытательный полет полностью собранной ракеты Starship компании SpaceX, состоявшийся 20 апреля, завершился взрывом. Инцидент привел к разбросу обломков ступеней Starship и Super Heavy по территории района Бока-Чика, нанесению материального ущерба и образованию облака пыли, которое распространилось на расстояние до 10 километров от места запуска.
Судебный иск экологических организаций
После этого события ряд природоохранных некоммерческих организаций, включая Американскую охрану птиц, Центр биологического разнообразия, Save RGV, Carrizo/Comecrudo Nation of Texas и Surfrider Foundation, подали коллективный иск в суд на Федеральное авиационное управление (FAA). Основная претензия истцов заключается в том, что регулятор выдал разрешение на запуск, не проведя полноценного исследования воздействия на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS). Вместо этого FAA ограничилось более сжатой по срокам и менее детальной экологической оценкой (Environmental Assessment), что, по мнению экологов, является нарушением процедуры.
Проведение полного исследования EIS могло бы затянуться на годы и фактически заморозило бы деятельность SpaceX на космодроме Starbase. В случае если суд удовлетворит иск, FAA будет вынуждено отозвать выданные компании разрешения, что ставит под угрозу всю программу Starship. Осознавая эти риски, SpaceX решила вступить в судебный процесс в качестве соответчика вместе с FAA, чтобы защитить свои интересы.
Аргументы сторон и стратегическое значение Starship
Экологические организации настаивают, что запуски представляют угрозу для охраняемых видов, обитающих в районе Бока-Чика, таких как морские черепахи и перелетные птицы. Также оспаривается практика длительного закрытия общественного пляжа рядом со стартовой площадкой. Хотя первоначальные проверки не выявили масштабного экологического ущерба, истцы утверждают, что оценка была неполной.
Для SpaceX участие в деле является вопросом стратегической важности. Финансовый директор компании Брет Джонсен заявил, что с 2014 года в развитие космодрома Starbase было инвестировано около 3 миллиардов долларов, а в 2023 году планируется потратить еще 2 миллиарда. Задержка программы из-за судебного решения нанесет компании многомиллионные убытки.
Starship — ключевой элемент амбициозных планов SpaceX. На ракету уже заключены контракты на пилотируемые полеты (миссии Polaris Джареда Исаакмана, лунный туризм DearMoon), запуски спутников, а также она выбрана NASA в качестве одного из двух посадочных модулей для программы Artemis по возвращению человека на Луну. На эти лунные миссии (Artemis III и IV) SpaceX уже выделено 4,2 миллиарда долларов.
Кроме того, от Starship зависит развитие спутникового интернет-сервиса Starlink. Вторая генерация спутников, необходимая для расширения покрытия и повышения скорости соединения для более чем 1,5 миллиона абонентов в 50 странах, может быть выведена на орбиту только с помощью этой тяжелой ракеты. Задержка ее ввода в эксплуатацию напрямую скажется и на этой многомиллиардной программе.
Обратите внимание: Пассажир № 1 первого частного рейса на Луну определен.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: 20 апреля ракета-носитель Starship взлетела и взорвалась во время первого испытательного полета в полной конфигурации.