Юрий Каторин
Начало атомной эры
Стремление Китая к статусу сверхдержавы подкрепляется масштабным развитием военно-морских сил, включая подводный флот. По данным на 2018 год, в составе ВМС НОАК насчитывалось 62 подводные лодки. Истоки китайской атомной программы уходят в 1953 год, когда при поддержке Советского Союза начались первые исследования в области атомного кораблестроения. Как вспоминал генеральный конструктор советских ПЛАРБ С.Н. Ковалев, китайская делегация, прибывшая в Ленинград, привезла на рецензию даже собственный проект атомной подлодки. Однако охлаждение отношений между странами заставило Китай развивать это направление самостоятельно.
Первенец: проект 091 «Хань»
Несмотря на общепринятую точку отсчёта в конце 1960-х, работы над первым проектом китайских АПЛ ("проект 09") стартовали в 1958 году под руководством Пен Шилу, выпускника Московского энергетического института. Головная лодка была заложена в Хулудао в 1967 году, а спущена на воду в 1972. Она получила название "Чанчжэнь-1" ("Великий поход-1") и западное обозначение "Хань".
Конструктивно лодка напоминала американские субмарины типа "Скипджек", а её гидродинамика, вероятно, отрабатывалась совместно с французскими специалистами, что объясняет сходство с АПЛ типа "Рубис". Энергетическая установка была одновальной турбоэлектрической мощностью 12 000 л.с. с одним водо-водяным реактором.
Основные характеристики проекта 091: Водоизмещение: 4500/5000 т. Размерения: 98 х 10,0 х 7,4 м. Глубина погружения: 300 м. Скорость: 12/25 узлов. Экипаж: 75 человек. Вооружение: 6 х 533-мм торпедных аппаратов (6 ПКР C-801/YJ-8Q, 14 торпед или 36 мин).
Приёмка "Чанчжэнь-1" в состав флота в 1974 году сопровождалась серьёзными техническими проблемами, включая неполадки в реакторном контуре. На доводку ушло ещё шесть лет. Всего было построено 5 лодок этой серии (с 401 по 405), строительство которых растянулось на 25 лет. Три последние лодки получили противокорабельные ракеты YJ8-2, но с существенным недостатком — запуск был возможен только из надводного положения.
Сотрудничество с Францией в этой сфере, окутанное тайной, было, по всей видимости, взаимовыгодным. Несмотря на "детские болезни" и высокую шумность (по данным, в 2.68 раза выше, чем у американских АПЛ типа "Лос-Анджелес"), лодки типа "Хань" стали предметом национальной гордости и активно использовались для демонстрации силы. Головная лодка (401) была списана в 2005 году и позже превращена в музей. На сегодняшний день, по имеющимся данным, в строю остаются четыре лодки этого типа, базирующиеся в Циндао.
Следующее поколение: проект 093 «Шань»
Ответом на моральное устаревание "Ханей" стал проект 093 («Шань»). Его ходовые испытания начались в 2005 году. Это многоцелевые АПЛ с улучшенными характеристиками.
Основные характеристики проекта 093: Водоизмещение: ~6000/7500-8000 т. Размерения: 107 х 11 х 7,5 м. Скорость: до 30 узлов. Экипаж: 105 человек. Вооружение: 6 х 533-мм ТА (торпеды, ПКР YJ-8-II с подводным стартом, КР по наземным целям). Глубина погружения: до 450 м.
Лодка имеет двухкорпусную конструкцию, два малошумных реактора и крестообразное хвостовое оперение. По оценкам западных экспертов, её возможности приближаются к ранним американским АПЛ типа "Лос-Анджелес", что представляет значительный прогресс. Первая лодка вошла в строй в 2007 году. К 2019 году, согласно The Military Balance, было построено шесть единиц, четыре из которых — по улучшенному проекту 093G. Планируется, что они полностью заменят устаревшие "Хани".
Взгляд в будущее: перспективный проект 095
Китай, не останавливаясь на достигнутом, в обстановке строжайшей секретности приступил к созданию АПЛ четвёртого поколения — проекта 095.
Согласно данным тайваньских источников, эти лодки будут обладать серьёзным ударным потенциалом при относительно небольшом водоизмещении (~7900 т). Предполагается оснащение восемью торпедными аппаратами и 16 вертикальными пусковыми установками для крылатых ракет «Длинный меч-10» по наземным целям, противокорабельных и противолодочных ракет. Особенностью может стать шлюзовая камера для боевых пловцов и беспилотных аппаратов. Строительство, как сообщается, ведётся на подземном заводе в Бохае, что затрудняет спутниковое наблюдение. Ввод этих АПЛ в строй позволит Китаю существенно сократить технологическое отставание от ведущих морских держав.
Активное развитие подводного флота, переход от прибрежной обороны к действиям в открытом океане и рост числа боевых патрулирований с 2008 года красноречиво свидетельствуют о растущих амбициях Китая как морской державы.
См. также:
«Скат» и «Щука» под индийским флагом
Тайна виллы «Кармела», или шпионские страсти
Кандидаты в подводный «ядерный клуб»
Путеводитель по каналу «Кот-учёный». 2021
#техника #флот #подводные лодки #китай #гонка вооружений
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.
Источник: Ударные апл военно-морского флота ноак Китая.