Февральская катастрофа в Огайо, когда грузовой состав с опасным грузом сошел с рельсов, высветила глубокие системные проблемы, накопившиеся в железнодорожной отрасли США. В статье рассматриваются причины инцидента и анализируется общее состояние инфраструктуры, которое привело к подобному происшествию. Полное видео, демонстрирующее плачевное состояние путей, доступно в конце материала.
Хронология и последствия катастрофы
В начале февраля 2023 года в штате Огайо произошла серьезная авария: грузовой поезд, перевозивший токсичный винилхлорид, сошел с рельсов. Это химическое вещество транспортируют в жидком, охлажденном состоянии, так как оно крайне нестабильно при высоких температурах. В идеале его производят непосредственно на месте использования, чтобы минимизировать риски перевозки.
Огайо. Фото novosti-donbassa.ru
Из-за чрезвычайной опасности вещества и начавшегося пожара было принято спорное решение не тушить пламя, а позволить цистернам догореть. Такой выбор был продиктован высокими рисками для жизни спасателей. Винилхлорид обладает высокой токсичностью, а в процессе горения выделяет фосген — боевое отравляющее вещество, печально известное со времен Первой мировой войны.
Железнодорожные аварии в США: тревожная статистика
После событий в Огайо журнал Newsweek обнародовал шокирующую статистику: с 1990 по 2021 год в США произошло 54 539 железнодорожных происшествий, что в среднем составляет около 1760 инцидентов ежегодно. Этот показатель является одним из самых высоких в мире, особенно на фоне общей протяженности сети.
Высокоскоростная железная дорога Amtrak в Коннектикуте. Фото wikimedia.org
США обладают самой разветвленной железнодорожной сетью на планете — около 250 000 км путей, история которых началась еще в 1830 году. Однако ключевой особенностью является ее почти полная приватизация. После кратковременной национализации во время Первой мировой войны, в 1920 году дороги снова вернулись в частные руки, что во многом определило их дальнейшую судьбу.
Упадок пассажирских перевозок и его причины
Несмотря на гигантскую протяженность путей, пассажирское железнодорожное сообщение в США находится в глубоком упадке. Этому способствовал целый комплекс факторов:
- Доминирование автомобиля. Развитая сеть автодорог и слабый общественный транспорт сделали личный автомобиль основным средством передвижения для большинства семей, особенно в поездках с детьми.
- Конкуренция с авиацией. Для преодоления больших расстояний американцы предпочитают самолеты, что зачастую выходит дешевле и всегда быстрее, чем поезд.
- Приоритет грузовых перевозок. Железные дороги в США — это в первую очередь бизнес по доставке товаров. Пассажирские поезда рассматриваются как помеха, вызывающая простои и убытки для частных компаний.
В результате многие линии и станции были заброшены, а оставшаяся инфраструктура во многом застыла в развитии, отставая от современных стандартов по скорости и безопасности.
Локомотив Амтрак. Изображения из открытых источников
Фантастическая стоимость модернизации
Приведение американской железнодорожной сети в соответствие с уровнем таких лидеров, как Китай или Япония, потребует колоссальных инвестиций. По разным оценкам, сумма варьируется от 53 миллиардов долларов (устаревшие данные) до 100 миллиардов, которые называет монополист пассажирских перевозок Amtrak. Эта компания перевозит около 30 млн человек в год, в то время как региональные перевозчики обслуживают еще 500 млн пассажиров.
Однако некоторые финансовые аналитики считают, что реальная стоимость полномасштабной модернизации может достигать астрономической суммы в один триллион долларов, что в три-четыре раза превышает первоначальные прогнозы.
«Шатающийся поезд»: видео как доказательство
Плачевное состояние путей — ключевая причина высокой аварийности. Видео, на котором поезд медленно и с сильной раскачкой движется по деформированным рельсам, многие сначала приняли за монтаж или искажение камеры. Однако это не так.
Часть полотна в Огайо. Задержка фото в блоке
Ролик, снятый Скоттом Типалу еще в 2017 году (посмотреть его можно здесь), наглядно демонстрирует реалии железной дороги 5-го округа Wabash Railroad, часть которой проходит через Огайо. Этот участок считается одним из худших в мире, но, как отмечают эксперты, состояние многих других линий ненамного лучше.
Железная дорога Огайо. Скриншот из видео Скотта Тайпале
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Неслучайный случай в Огайо.