Наблюдать за грациозным ходом яхты по воде — поистине завораживающее зрелище. Однако построить настоящую яхту под силу не каждому. Зато создать её точную и работоспособную модель, такую как «Звездочка 10-Ю», может практически любой школьник, увлечённый моделированием.
Это не просто хобби — это путь в спорт. Успешно построив модель и показав хорошие результаты на соревнованиях, юный конструктор может претендовать на получение официального юношеского спортивного разряда по судомодельному спорту.
Сборка корпуса: основа будущей яхты
Работа начинается с создания киля — «позвоночника» яхты. Из трёхслойной фанеры выпиливаются две полосы длиной 500 мм: для внутреннего (3) и наружного (2) киля. В полосах для внутреннего киля аккуратно срезается один слой шпона, образуя паз, в который затем вклеивается наружный киль.
На чертеже представлена модель яхты «Звездочка 10-Ю»: 1 — балласт, 2 — наружный киль, 3 — внутренний киль, 4 — транец, 5 — погон с обушком, 6 — стаксель-шкот, 7 — грота-шкот, 8 — шкотовый угол грота, 9 — боут, 10 — гик, 11 — грот, 12 — латы грота, 13 — крепление гика к мачте, 14 — шнуровка грота, 15 — шнуровка стакселя, 16 — фаловый угол грота, 17 — ахтер-штаг, 18 — флюгарка, 19 — топ-ванты, 20 — носовой штаг, 21 — краспица, 22 — нижние ванты, 23 — мачта, 24 — стаксель, 25 — задняя шкаторина стакселя, 26 — передняя шкаторина стакселя, 27 — нижняя шкаторина стакселя, 28 — стаксель-леер, 29 — боут галсового угла стакселя, 30 — обушок для крепления штагов, 31 — шпангоуты, 32 — палубные стрингеры, 33 — днищевые стрингеры.
Далее из фанеры изготавливаются шпангоуты (31) и транец (4). В них проделываются специальные выемки для установки на киль и монтажа продольных реек — стрингеров (32, 33). Все детали должны быть установлены строго симметрично относительно центральной линии (диаметральной плоскости) модели. Собранная конструкция, состоящая из киля, шпангоутов, транца и стрингеров, называется набором корпуса.
Набор корпуса
Обшивка и отделка
Готовый каркас обшивается тонким канцелярским картоном. Сначала приклеиваются полоски на днище, затем — на борта. После высыхания клея все излишки аккуратно обрезаются, а края зачищаются наждачной бумагой для придания корпусу гладкости. Внутреннюю часть корпуса рекомендуется покрыть нитрокраской для защиты от влаги, после чего можно наклеивать палубу, также вырезанную из картона.
Важный этап — установка балласта (1). К наружному килю крепятся металлические полосы общим весом около 200 граммов. Балласт обеспечивает яхте остойчивость и не позволяет ей опрокинуться от ветра.
В палубу и транце в определённых местах вклеиваются обушки (30) и погон (5) — детали из булавок и скрепок, которые будут служить для крепления снастей (тросов) и управления парусами.
Завершающий штрих — покраска. Подводную часть традиционно красят в красный или зелёный цвет, борта — в белый, а палубу — в светло-серый или жёлтый.
Изготовление рангоута и такелажа
Мачту (23) и гик (10) выстругивают из лёгкой и прочной сосновой рейки. Гик крепится к мачте с помощью проволочных обушков. Прежде чем установить мачту на место, на неё вяжутся элементы стоячего такелажа — ванты (19, 22) и штаги (17, 20), которые удерживают мачту в вертикальном положении. Для этого подойдут прочные нитки №10. Мачта устанавливается с небольшим наклоном назад (на корму).
Обмер парусности
S = 10 дм²
Площадь парусности рассчитывается как 85% от площади переднего парусного треугольника (стакселя) плюс площадь грота. По формуле: S = ((85а × б) / (100 × 2)) + ((в × г) / 2) = ((85 × 543 × 161) / (10 × 2)) + (483 × 262) / 2 = 3.7 + 6.3 = 10 дм².
Паруса и управление
Паруса — грот (11) и стаксель (24) — выкраиваются по чертежу из тонкой, но прочной кальки. Их края (шкаторины) усиливаются вклеенными нитками. Паруса крепятся к мачте и гику, а для придания им жёсткости наклеиваются латы (12) — тонкие полоски из той же кальки.
Управление моделью осуществляется с помощью шкотов (6, 7) — нитей, привязанных к нижним задним углам парусов. Для движения против ветра (курс бейдевинд) шкоты нужно натянуть, а для движения поперёк ветра (галфвинд) — немного ослабить. Шкоты крепятся за кольцо на погоне (5), что позволяет легко их регулировать.
Перед запуском подводную часть модели можно слегка смазать вазелином для уменьшения сопротивления воды.
Соревнования и спортивные разряды
Соревнования для моделей класса «Звездочка 10-Ю» обычно проводятся на квадратной дистанции со стороной 50 метров, расположенной так, чтобы ветер был преимущественно боковым. Для выполнения норматива на юношеский разряд модель должна участвовать в 9 гонках в группе из 10 спортсменов.
Присвоение разрядов происходит по следующим критериям:
• Первый юношеский разряд — победа в 9 гонках.
• Второй юношеский разряд — победа в 7 гонках.
• Третий юношеский разряд — победа в 5 гонках.
Разряды присваиваются официально на основании протоколов соревнований, что делает это увлечение не только интересным, но и социально значимым.
И. МАКСИМИХИН,
Ленинград