В Калининградской области, самом западном регионе России, стартовал масштабный проект по созданию первого в стране завода по производству литий-ионных аккумуляторов, так называемой гигафабрики. Строительство ведётся на площадке недостроенной Балтийской АЭС, всего в 10 километрах от границы с Литвой. Официальный старт проекту был дан 14 октября 2022 года, о чём сообщила пресс-служба АО «ТВЭЛ».
© Правительство Калининградской области / gov39.ru / CC BY 4.0 (Церемония по случаю официального запуска проекта. Слева направо: заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор ОАО "ТВЭЛ" и губернатор Калининградской области. (Слева направо: заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Алексей Лихачев)
Стратегическое партнёрство и инвестиции
Основой для реализации проекта стало соглашение, заключённое в сентябре 2021 года между правительством Калининградской области и компанией «РЕНЕРА», входящей в структуру госкорпорации «Росатом». Ключевым технологическим партнёром выступила южнокорейская компания Enertech International Inc., обладающая многолетним опытом в производстве систем хранения энергии. В 2021 году «РЕНЕРА» приобрела 49% акций Enertech, и одним из условий этой сделки как раз и стало обязательство построить в России завод по выпуску литий-ионных элементов с минимальной мощностью 2 ГВт·ч в год.
Выбор площадки и логистические преимущества
Общий объём инвестиций в проект оценивается в 26 миллиардов рублей. Для строительства была выбрана территория недостроенной Балтийской АЭС. Это решение обусловлено несколькими важными факторами: отличной транспортной доступностью, которая упрощает логистику, благоприятным климатом, позволяющим вести строительные работы практически круглый год, а также близостью к потенциальным экспортным рынкам. Изначально рассматривалась возможность поставок продукции в Европу, однако в текущих геополитических условиях эти планы, вероятно, будут скорректированы.
© klops.ru / CC BY-SA 4.0 (Строительство все еще недостроенной Балтийской атомной электростанции).
Масштабы производства и перспективы
Предприятие займёт площадь в 23,6 гектара, а общая площадь производственных и инфраструктурных объектов превысит 135 000 квадратных метров.
Обратите внимание: Проблемы и состояние работ по проектированию бесщеточных гидрогенераторов для малых ГЭС.
Планируемая мощность завода на первом этапе составит 4 ГВт·ч в год, а выпуск первой продукции намечен на конец 2025 года. Производитель обещает, что благодаря использованию передового оборудования качество аккумуляторов не будет уступать зарубежным аналогам. Основной продукцией станут тяговые батареи для электромобилей.© Кирилл Борисенко / CC BY-SA 3.0 (LADA Ellada - первый российский электромобиль, серийно выпускаемый АвтоВАЗом, 2012)
В случае роста рыночного спроса мощности гигафабрики планируется увеличить более чем в три раза. Это позволит обеспечивать батареями производство примерно 170 000 электромобилей ежегодно. Эти планы согласуются с общей стратегией развития электротранспорта в России, где к 2026 году планируется выпускать 71 000 электромобилей, а к 2030 году — более 215 000. Уже в сентябре 2022 года в Липецкой области началась сборка электромобилей под новым отечественным брендом Evolute.
© Правительство Калининградской области / gov39.ru / CC BY 4.0 (Деревья, посаженные в честь начала проекта)
Новая эра российского электротранспорта
Как заявил на церемонии открытия генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв, строительство гигафабрики знаменует начало новой главы в истории отечественного электротранспорта. Подобные предприятия, самые известные из которых принадлежат компании Tesla, являются ключевым элементом глобального перехода к электромобильности. Например, с 2020 года такая фабрика строится в немецком Грюнхайде, где в марте 2022 года Илон Маск открыл завод по производству модели Tesla Model Y.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Проект стоимостью 26 млрд руб.