Пароходофрегат «Владимир»: история первого боя паровых кораблей на Черном море

Назначение и характеристики

«Владимир» — русский военный колесный пароходофрегат, который был специально предназначен для защиты черноморского побережья Российской империи. Это судно стало важной частью военно-морского флота в середине XIX века.

Приобретение и модернизация

В 1848 году в Англии была построена серия пароходофрегатов водоизмещением 1713 тонн, способных развивать скорость до 12 узлов. Один из этих кораблей был приобретен Россией, получил имя «Владимир» и был направлен для службы в Севастополь. Под командованием капитана Г. И. Бутакова судно прошло дополнительное оснащение — на его борт установили семь орудий среднего и малого калибра, что сделало его готовым к боевым действиям.

Исторический бой и служба

В ноябре 1853 года «Владимир» вошел в историю, приняв участие в первом в мире морском сражении паровых кораблей. Его противником стал турецкий пароход «Перваз-Бахри», который имел на борту десять пушек среднего калибра. После трехчасового напряженного боя русскому экипажу удалось одержать победу — турецкое судно было захвачено в плен и отбуксировано в Севастополь.

В дальнейшем «Владимир» активно участвовал в обороне Севастополя во время Крымской войны, выполняя различные боевые задачи на море. Трагическим завершением его службы стало затопление 31 августа 1855 года. Как и другие корабли севастопольской эскадры, «Владимир» был преднамеренно потоплен, чтобы создать заграждение и не допустить прорыва англо-французского флота к городу. Этот акт стал символом самопожертвования во имя защиты родных берегов.