Что такое передвижной башенный кран
Подавляющее большинство современных башенных кранов являются передвижными. Это означает, что они обладают способностью перемещаться в пределах рабочей площадки или между объектами. Например, краны на автомобильном или гусеничном шасси относятся к категории самоходных кранов и обладают высокой мобильностью.
Применение и способ перемещения
В строительстве и судостроении широко используются рельсовые передвижные краны. Они перемещаются по специальным путям, проложенным непосредственно на территории объекта. Это позволяет охватывать большую рабочую зону. Для перевозки такого крана на новую строительную площадку его разбирают на модульные секции с помощью автотранспорта, а затем снова монтируют. В судостроительной отрасли мощные башенные краны часто устанавливают на высоких эстакадах, что обеспечивает им необходимый обзор и размах.
Конструкция и ключевые механизмы
Конструкция кранов сварная, для обеспечения прочности и долговечности используются специальные сплавы. Управление осуществляется оператором из кабины, расположенной на большой высоте. Важнейшим рабочим органом является стрела, длина которой может варьироваться и быть сменной в зависимости от конкретных задач и веса поднимаемого груза. Основной механизм для подъема включает в себя грузовую лебедку, стальной трос и грузозахватное устройство — обычно это крюк или специализированный грейфер для сыпучих материалов.
Технические характеристики и безопасность
Вылет стрелы у современных моделей может достигать 40-50 метров. Грузоподъемность строительных кранов доходит до 75 тонн, а судостроительных — до 100 тонн. Перемещение крана по рельсам обеспечивается электродвигателем. Учитывая значительную высоту конструкции, особое внимание уделяется системам безопасности. Краны оснащаются ограничителями хода (концевыми упорами), устройствами защиты от сильного ветра и другими предохранительными механизмами. Для горизонтального перемещения грузов используется изменение вылета стрелы, а не ее наклон.
История и направления развития
Широкое промышленное производство и применение передвижных башенных кранов началось в середине XX века, что было напрямую связано с бурным ростом промышленности и масштабным строительством. За decades появилось множество модификаций, различающихся грузоподъемностью, вылетом стрелы и конструкцией башни (включая телескопические модели для быстрого изменения высоты).
Основные задачи совершенствования
Инженеры постоянно работают над улучшением характеристик и возможностей кранов. Ключевые направления развития включают: увеличение грузоподъемности и высоты подъема, расширение радиуса действия стрелы, повышение маневренности и общей производительности. Также важны повышение точности управления с высоты, создание систем для автоматического гашения раскачки груза и снижение собственной массы крана для повышения экономической эффективности.