Песня точно описывает эти места: «Степь да степь кругом, путь далек лежит...». Куда ни посмотришь — вправо, влево, вперед или назад — везде простирается бескрайняя степь. Она то раскидывается по равнине, то взбирается на холмы и теряется в мареве у самого горизонта. И путь через эти просторы действительно кажется бесконечным: едешь день, два, три, а пейзаж за окном почти не меняется.
Пушкинский маршрут
По этой самой дороге в сентябре 1833 года путешествовал Александр Сергеевич Пушкин. Он направлялся в Оренбургский край, чтобы собрать материалы о восстании Емельяна Пугачева. Для поэта, отделенного от тех событий всего шестьюдесятью годами, эта поездка стала погружением в живую историю. Местность, села, казачьи станицы и сама дорога сохранились почти в неизменном виде с XVIII века, позволяя почувствовать дыхание эпохи.
Дороги пушкинской эпохи
Дороги того времени делились на категории. Лучшими считались почтовые тракты шириной около 64 метров, с мостами и канавами для стока воды. Были также скотопрогонные и проселочные дороги, сохранявшие свой естественный вид. Существовали и особые пути для конвоирования арестантов. Пушкин, будучи титулярным советником, имел право на тройку почтовых лошадей. Чтобы обеспечить себе уважение смотрителей и лошадей в дороге, ему пришлось в Москве нанести визит почтдиректору А. Я. Булгакову и получить «подорожную» — важный документ для путешественника.
Его путь из Петербурга в Оренбург и далее в Уральск составлял более двух тысяч верст. Выехав в дождливую погоду, поэт позже наслаждался сухой осенью, и его коляска мчалась так быстро, что, по выражению Гоголя, «дымом дымилась под тобою дорога».
Оренбург: крепость и город
Оренбург был заложен в середине XVIII века как форпост на юго-восточных рубежах России. От той эпохи в городе сохранились знаковые здания: Неплюевское военное училище и Гостиный двор. В училище, которое посетил Пушкин, поэт познакомился с его директором, капитаном К.Д. Артюховым — умным и остроумным собеседником. Вместе с ним и с Владимиром Далем, служившим тогда чиновником при оренбургском губернаторе, Пушкин ездил в Бердскую слободу. Там он беседовал со старухой-казачкой Бунтовой, помнившей времена Пугачева. «Я путешествую, кажется, с пользою», — резюмировал позже поэт в письме жене.
Гостиный двор, построенный в виде замкнутого каре с внутренними галереями, изначально задумывался как цитадель — «крепость в крепости». Его толстые стены с окнами, которые можно было легко превратить в бойницы, должны были стать последним рубежом обороны.
Станица Татищево: от Пугачева до Великой Отечественной
Особое место в пушкинском маршруте занимала крепость (позже станица) Татищево. Исследователи считают, что именно она стала прообразом Белогорской крепости в «Капитанской дочке». Пушкин дважды побывал здесь, записывая рассказы старожилов о Пугачеве. Для него это была история, но для самой станицы история продолжалась.
В XX веке тихая станица вновь оказалась в эпицентре событий — сначала Гражданской войны, а затем и Великой Отечественной. Местная школа создала замечательный музей, где хранятся свидетельства всех эпох. Центральное место в нем занимает скорбный список — 122 жителя станицы, не вернувшихся с фронта. Особенно потрясает, что многие фамилии повторяются по несколько раз: целые семьи и роды отдали жизни за Победу. Пашковы — 14 человек, Дюгаевы — 11, Прохоровы — 5... Этот список — страшная и величавая летопись народного подвига.
Рядом со школой, в палисаднике, стоит бюст Пушкина — дар станице от оренбургского скульптора Петра Григорьевича Сурначева. Он вырезал его из камня в память о поэте и в память о своей семье, чья фамилия также есть в том самом списке. Поэт смотрит на современную, мирную станицу, которую когда-то увидел в своем далеком и полезном путешествии, ставшем частью великой истории этой земли.