В годы Великой Отечественной войны плен для советского солдата часто был равносилен смерти, но даже в этих условиях находились те, кто не смирялся с судьбой. История знает десятки тысяч успешных побегов из немецкого плена, и одним из самых дерзких и знаменитых стал побег группы Михаила Девятаева на захваченном вражеском самолёте.
Плен и секретный полигон
Лётчик-истребитель Михаил Девятаев был сбит в июле 1944 года и попал в плен. После нескольких лагерей он оказался в Карлсхагене — лагере при сверхсекретном полигоне Пенемюнде. Здесь нацисты испытывали своё «чудо-оружие» — баллистические ракеты «Фау-2». Побег отсюда казался невозможным: островное расположение, усиленная охрана и, казалось бы, полная изоляция узников от внешнего мира.
Подготовка дерзкого плана
Девятаев понимал, что в одиночку осуществить задуманное нереально. Он создал группу из десяти человек: семерых военнопленных красноармейцев и троих гражданских, угнанных на работы. Их объединяла одна цель — свобода. План был грандиозным и почти фантастическим: захватить немецкий бомбардировщик прямо на аэродроме и улететь на нём к своим.
Как изучить вражескую машину?
Главной проблемой было управление незнакомым самолётом. Девятаев, пилот истребителя, никогда не летал на тяжёлых бомбардировщиках «Хейнкель-111». Существует несколько версий того, как ему удалось освоить чужую технику.
Согласно официальной, он по кусочкам, рискуя жизнью, изучал сломанные приборные доски, а товарищ с знанием немецкого помогал с переводом. Ключевым стал случай, когда Девятаев, убирая снег с крыла, через иллюминатор увидел, как немецкий пилот заводит двигатели, и запомнил последовательность действий.
Есть и другие предположения. По одной из них, немецкий лётчик, видя в пленном коллегу-авиатора, мог невольно или из профессионального любопытства что-то подсказать или показать. По другой — помог охранник, ранее бывший в советском плену и сочувствовавший узникам, который закрывал глаза на «изучение» самолёта.
Обратите внимание: Удивительные факты про славян, о которых вы возможно и не знали!!!.
Побег и возвращение
8 февраля 1945 года, выбрав момент, когда охрана ослабила бдительность, группа Девятаева совершила невозможное. Они захватили бомбардировщик и подняли его в воздух с вражеского аэродрома. Их полёт к своим был полон драматизма: самолёт с крестами был обстрелян советскими зенитками. Чтобы избежать гибели, Девятаев посадил машину «на брюхо» на замёрзшее поле уже на территории, контролируемой Красной Армией.
Однако радость возвращения была омрачена. В условиях военного времени к бежавшим из плена относились с огромным подозрением. Впереди у героев были долгие и суровые допросы контрразведки СМЕРШ. Их подвиг был официально признан и оценён по достоинству лишь спустя годы. История о том, как им удалось избежать обвинений в измене и пройти через фильтрационные лагеря, — это отдельная глава этого невероятного сюжета.
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Девятаев. Побег из плена — как это стало возможно?.