Здравствуйте, уважаемые читатели!
Многие из вас наверняка бывали в домах, построенных в советскую эпоху, и обращали внимание на характерные детали оформления подъездов. Две особенности сразу бросаются в глаза: стены, окрашенные в синий или зелено-голубой цвет на уровне плеча, и лестничные ступеньки, покрашенные только по краям. Эти решения не были случайными или просто эстетическими — за ними стояла четкая логика, продиктованная экономикой, гигиеной и даже психологией. Давайте разберемся, в чем был их практический смысл.
Эпоха массового строительства и её требования
В конце 1950-х годов в СССР стартовала масштабная программа по обеспечению населения жильем, известная как «строительный бум». Повсеместно возводились «хрущевки» — типовые дома с небольшими, но отдельными квартирами, которые выдавались гражданам бесплатно.
Обратите внимание: Почему смартфон быстро разряжается, что делать.
При этом подход к ремонту и отделке был сугубо утилитарным: все должно было быть дешево, практично, долговечно и, по возможности, эстетично. Именно эти принципы легли в основу дизайна подъездов.Секрет двухцветных стен: гигиена, экономика и психология
Характерная покраска стен — темный низ (синий или зеленый) и светлый верх (побелка) — решала сразу несколько задач. Во-первых, это была эффективная защита: нижняя часть стены, наиболее подверженная загрязнениям от рук, сумок и грязи с улицы, покрывалась масляной краской, которую легко было мыть. Это также препятствовало появлению плесени. Во-вторых, такая отделка позволяла скрыть мелкие строительные дефекты и неровности. В-третьих, человек, прислонившийся к такой стене, не пачкал одежду.
Выбор синего и зеленого цветов также был продуман:
- Психологический фактор: Считалось, что зеленый цвет успокаивает, а синий — настраивает на рабочий лад и собранность.
- Визуальный эффект: Эти холодные оттенки зрительно расширяли пространство узких подъездов и лестничных клеток «хрущевок», делая их менее давящими.
- Экономическая причина: Это были самые доступные и массово производимые краски. Зеленую краску широко использовали для окраски военной техники, а синюю — для кабин грузовиков ГАЗ и ЗИЛ, поэтому её всегда было в достатке.
Зачем красили только края ступенек?
Частичная покраска лестничных ступеней — еще один пример рационального подхода. Края, особенно передняя кромка (носок ступени), больше всего страдали от истирания обувью и скапливающейся грязи. Покрытие их глянцевой масляной краской создавало гладкую, непористую поверхность, с которой грязь и пыль легко сметались во время уборки. Это значительно облегчало труд уборщиц и поддерживало чистоту.
Центральную же часть ступени (проступь) оставляли некрашеной или покрывали более шероховатыми составами. Полная покраска сделала бы лестницу чрезмерно скользкой, особенно в зимнее время, что повышало риск травм. Кроме того, на самой проступи краска стиралась бы максимально быстро, сводя на нет экономический эффект.
Таким образом, эта система отделки — двухцветные стены и ступеньки с окрашенными краями — стала универсальным стандартом не только для жилых домов, но и для школ, больниц, фабрик и других общественных зданий по всему Советскому Союзу. Это был разумный компромисс между скудными ресурсами, требованиями гигиены и заботой о человеке, следы которого мы можем наблюдать и сегодня.
Кому понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь в раздел.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Синие и зеленые стены, а также почему в СССР красили ступеньки по краям?.